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sábado, 22 de junho de 2019

Nikolas D

Segue imagens do navio graneleiro Nikolas D, demandando o Porto de Santos em 08/06/2019 para atracar no armazém 16/17.

Nome: Nikolas D
IMO: 9474723
Indicativo: 3EIJ9
Ano de Construção: 2018
Construtor: COSCO Shipping Heavy Industry (Dalian) Co., Ltd. – Dalian, LN – China
Armador: Golden Union Shipping Co. S.A. – Pireu, Grécia
LOA: 229 m
Boca: 32,30 m
Calado: 14,45 m
Arqueação Bruta (GT): 44.027 t
Porte Bruto (DWT): 80.902 t
Capacidade: 97.000 m³ (Grão) ou 90.784 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 21 de junho de 2019

Star Betty

Segue imagens do navio graneleiro Star Betty, demandando o Porto de Santos em 08/06/2019 para atracar no TIPLAM-2 operado pelo Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (TIPLAM).

Nome: Star Betty

IMO: 9592135

Indicativo: C6BY2

Ano de Construção: 2011

Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul

Armador: Charterwell Maritime S.A. – Glyfáda, Grécia (Chartworld Shipping Corporation – Glyfáda, Grécia)

LOA: 229 m

Boca: 32,29 m

Calado: 14.50 m

Arqueação Bruta (GT): 44.232 t

Porte Bruto (DWT): 81.168 t

Capacidade: 95.786 m³ (Grão) ou 90.399 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Nassau

Bandeira: Bahamas

Antigo Nome: Prabhu Mohini (05/2015)

Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 20 de junho de 2019

Misago Arrow

Segue imagens do navio open hatch Misago Arrow, suspendendo do Porto de Santos em 08/06/2019 após atracar na Ultrafertil operado pelo Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (TIPLAM).

Nome: Misago Arrow
IMO: 9448243
Indicativo: C6BZ9
Ano de Construção: 2015
Construtor: Oshima Shipbuilding Co., Ltd. – Saikai, NS – Japão
Armador: Gearbulk Norway A/S – Bergen, Noruega (G2 Ocean AS – Bergen, Noruega e Gearbulk Holding Ltd. – Hamilton, Bermudas)
LOA: 199,98 m
Boca: 32,29 m
Calado: 13,49 m
Arqueação Bruta (GT): 37.128 t
Porte Bruto (DWT): 62.823 t
Capacidade: 70.137 m³ (Grão) ou 70.126 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Nassau

Bandeira: Bahamas

Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 19 de junho de 2019

Elektra

Segue imagens do navio Pure Car and Truck Carrier (PCTC) Elektra, demandando o Porto de Santos na tarde de ontem (18/06/2019) por volta das 14h, para atracar no Terminal de Veículos (TEV) operado pela Santos Brasil.

Procedente do Porto de Vitória/ES, suspendeu no mesmo dia por volta das 21h30 com destino ao Porto de Montevidéu (Uruguai).

O navio é o primeiro a escalar Santos com o novo padrão de cores da Wallenius Wilhelmsen em verde e cinza.

Isso ocorre devido a fusão da Wallenius da Suécia e o da Wallenius da Noruega, sendo todos os navios da frota da empresa receberão este padrão.

Originalmente construído em 1999 pelo estaleiro sul-coreano Daewoo Heavy Industries Ltd., possuia 199,99 m de LOA, 57.018 t de arqueação bruta (GT), 22.588 t de porte bruto (DWT) e capacidade para transportar até 5.882 veículos.

Em 06/2005, foi jumborizado pelo estaleiro vietnamita Hyundai-Vinashin, aumentando para 227,95 m de LOA, 67.264 t de arqueação bruta (GT), 28.126 t de porte bruto (DWT) e capacidade para transportar até 7.194 veículos.