Lilly Schulte

Segue imagens do navio porta-contêiner Lilly Schulte, demandando Santos em 01/08/2016 para atracar no Tecon 2 operado pela Santos Brasil para 600 movimentos de embarque, 465 movimentos de desembarque e 16 remoções.

Nome: Lilly Schulte
IMO: 9449106
Indicativo: A8SX2
Ano de Construção: 2012
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) - Xangai, China
Armador: Thomas Schulte Ship Management GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Reederei Thomas Schulte GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Hamburg-Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 239,49 m
Boca: 32,20 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 38.364 t
Porte Bruto (DWT): 46.956 t
Capacidade: 3.635 TEU
Tomadas Reefer: 550
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Lilly Schulte (04/2013) e Niledutch Rhino (05/2014)

Fotos: Henrique Ferrinho

Mudanças no serviço ALCT3

O navio porta-contêiner Nordamelia está a caminho do Rio de Janeiro (RJ) com ETA previsto para 22/04/2017. Procedente de Waalhaven (Roterdã, Países Baixos), operará no serviço ALCT3 (Brasil - Argentina) operado pela Aliança em substituição ao navio Alianca San Martin. Com isso irá se juntar ao navio JPO Scorpius no serviço.

Aliança San Martin: Phase Out em Santos: 25/04/2017
Nordamelia: Phase in em Santos: 25/04/2017

Roteirização do serviço ALCT3:

• Rio Grande (BRRIG)
• Itapoá (BRIOA)
• Santos (BRSSZ)
• Buenos Aires (ARBUE)
• Zárate (ARZAE)
• Rosário (ARROS)

Dados do navio:

Nome: Nordamelia
IMO: 9724958
Indicativo: 5BPQ4
Ano de Construção: 2017
Construtor: Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd. – Guangzhou, GD - China
Armador: Reederei NORD GmbH - Hamburgo, Alemanha (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha e Reederei NORD Ltd. – Limassol, Chipre)
LOA: 194,43 m
Boca: 32,19 m
Calado: 11,50 m
Arqueação Bruta (GT): 28.316 t
Porte Bruto (DWT): 35.000 t
Capacidade: 2.500 TEU
Tomadas Reefer: 530
Porto de Registro: Limassol
Bandeira: Chipre 


Foto: Sergei Skriabin - MarineTraffic
Fonte: Aliança

Nordic Beijing

Segue imagens do navio porta-contêiner Nordic Beijing, demandando o Porto de Santos em 02/01/2017.

Nome: Nordic Beijing

IMO: 9509140
Indicativo: D5DW8
Ano de Construção: 2013
Construtor: Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd. – Guangzhou, GD – China
Armador: Nordic Hamburg Shipmanagement (HK) Ltd. – Hong Kong, China (Borealis Maritime Ltd. – Londres, Reino Unido)
Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Hamburg-Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 228,13 m
Boca: 32,25 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 39.905 t
Porte Bruto (DWT): 46.651 t
Capacidade: 3.400 TEU
Tomadas Reefer: 539
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: RBD Fiona (05/2013) e Niledutch Cheetah (08/2014)

Fotos: Henrique Ferrinho

Vicente Pinzón

Segue imagens do navio porta-container Vicente Pinzón, demandando de Santos em sua primeira escala em 03/10/2014 para atracar no Tecon 1 operado pela Santos Brasil para 123 movimentos de embarque e 527 movimentos de desmebarque.

Construído pelo estaleiro Shanghai Shipyard Co Ltd – Xangai (China) como Cap Saray, foi encomendado pelo armador alemão Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG e fretado ao armador brasileiro Aliança Navegação e Logística Ltda e renomeado Vicente Pinzón.

O navio é um dos maiores navios porta-contêineres na cabotagem brasileira, junto com o irmão da classe Bartolomeu Dias. Ambos fazem parte da renovação da frota do armador, cujo investimento total no valor de R$ 250 milhões.

Como Cap Saray, com as cores da Hamburg Süd...

Atualmente como Vicente Pinzón, com as cores da Aliança...

Nome: Vicente Pinzón
IMO: 9625396
Indicativo: PPRP
Ano de Construção: 2014
Construtor: Shanghai Shipyard Co Ltd – Xangai, China
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, SP – Brasil (Rudolf A. Oetker KG – Hamburgo, Alemanha)
Operador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo, AlemanhaComprimento: 254,87 m
Boca: 37,31 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 47.799 t
Porte Bruto (DWT): 57.881 t
Capacidade: 4.800 Teus (600 reefers)
Porto de Registro: Manaus
Bandeira: Brasil
Antigo Nome: Cap Saray (07/2014)


Fotos:

Cap Saray: Helge Kuehl - Containership-Info

Vicente Pinzón: Henrique Ferrinho

Cap Henri

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap Henri, demandando o Porto de Santos em 16/08/2014 para atracar no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 887 movimentos de embarque, 10 movimentos de desembarque e 44 remoções.

Nome: Cap Henri
IMO: 9440813
Indicativo: A8VE3
Ano de Construção: 2009
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, Brasil

LOA: 262,07 m
Boca: 32,20 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 41.358 t
Porte Bruto (DWT): 38.888 t
Capacidade: 4.255 TEU

Tomadas Reefer: 560
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: CPO Norfolk (05/2009)


Fotos: Henrique Ferrinho