Rotterdam Bridge

Segue imagens do navio porta-container Rotterdam Bridge, demandando de Santos em 19/11/2014 para atracar no Cais Saboó 4 operado pela Ecoporto Santos.

O navio escalou Santos também como CSCL Tianjin e CSAV Lanco.


Como CSCL Tianjin em 2010...

Como CSAV Lanco em 2011...

Atualmente como Rotterdam Bridge...

Nome: Rotterdam Bridge
IMO: 9224324
Indicativo: V7KF6
Ano de Construção: 2001
Construtor: Samsung Heavy Industries Co Ltd - Geoje. Coréia do Sul
Armador: V. Ships (Germany) GmbH - Hamburgo, Alemanha (Sinokor Merchant Marine Co., Ltd. - Seul, Coréia do Sul)
Operador: Nile Dutch Africa Line BV – Roterdã, Países Baixos
Comprimento: 260,05 m
Boca: 32,25 m
Calado: 12,62 m
Arqueação Bruta (Gross): 39.941 t
Porte Bruto (DWT): 50.954 t
Capacidade: 4.253 Teus (400 reefers)
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall 
Antigos Nomes: CSCL Tianjin (11/2010); CSAV Lanco (01/2013) e SC Tianjin (06/2014)


Fotos:
CSCL Tianjin: Rafael Ferreira Viva - Navios em Santos
CSAV Lanco: Silvio Roberto Smera - http://pbase.com/smera
Rotterdam Bridge: Henrique Ferrinho

Frisia Wismar

Segue imagens do navio porta-container Frisia Wismar, suspendendo de Santos em 23/10/2014 após atracar na Embraport-2 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 163 movimentos de embarque e 244 movimentos de desembarque.

O navio escalou Santos também como CSAV Rio Lontue.


Como CSAV Rio Lontue em 2007...

Atualmente como Frisia Wismar...

Nome: Frisia Wismar
IMO: 9311830
Indicativo: A8IY6
Ano de Construção: 2004
Construtor: Aker MTW Werft GmbH - Wismar, Alemanha
Armador: Hartmann Schiffahrts GmbH & Co KG (Hartmann Reederei) - Leer, Alemanha
Operador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Comprimento: 207,55 m
Boca: 29,80 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (Gross): 25.406 t
Porte Bruto (DWT): 33.794 t
Capacidade: 2.478 Teus (400 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Frisia Wismar (10/2004) e CSAV Rio Lontue (09/2009)


Fotos:
CSAV Santos: Silvio Roberto Smera - http://pbase.com/smera
Frisia Rostock: Henrique Ferrinho

Foto-leitor: Maipo

O nosso leitor shiplover Cid José Beraldo enviou a foto do navio porta-container Maipo, atracado em Santos no dia 06/02/2011 no terminal 35.1 operado pela Libra Terminais.

Na ocasião foi sua primeira escala em Santos, cuja atracação ocorreu no mesmo dia por volta das 04h onde fazia o serviço Asia 1 (Costa Leste da América do Sul a Asia).

O navio chegou a quebrar o recorde de maior navio em comprimento linear a escalar Santos na época, superando os navios da classe Sammax. Escalou Santos entre 2011 e 2013, sendo sua última em 05/10/2013 na Embraport-2.

Atualmente faz o serviço New Aspa Ⅱ serviço operado pela CSAV e Hamburg Süd, ligando a Costa Oeste da América do Sul, México e Ásia.

Portos do serviço New Aspa Ⅱ

China

• Hong Kong
• Xiamen
• Ningbo
• Xangai
• Yantian

Coréia do Sul

• Busan

México

• Manzanillo
• Lázaro Cárdenas

Panamá

• Balboa

Colômbia

• Buenavetura

Chile

• Puerto Angamos
• Valparaíso
• San Vicente

Nome: Maipo
IMO: 9400083
Indicativo: A8SG7
Ano de Construção: 2011
Construtor: CSBC Corp, Taiwan – Kaohsiung, Taiwan
Armador: Southern Shipmanagement Co SA – Valparaíso, Chile
Operador: Compania SudAmericana de Vapores S.A. (CSAV) – Valparaíso, Chile
Comprimento: 305,60 m
Boca: 40 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (Gross): 75.752 t
Porte Bruto (DWT): 81.002 t
Capacidade: 6.589 Teus (1.162 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria


Faça como ele também, envie sua foto de alguma embarcação que registrou que postaremos aqui no blog para o e-mail shipssantos@gmail.com.


Foto: Cid José Beraldo

Carolina Star

Segue imagens do navio porta-container Carolina Star, suspendendo de Santos em 09/09/2014 após atracar no Cais Saboó 2/3 operado pela Rodrimar.

O navio escalou Santos também como P&O Nedlloyd Surat e Santa Carolina.

Construído em 2000 pelo estaleiro Samsung Heavy Industries Co Ltd - Geoje (Coréia do Sul) como Santa Carolina, encomendado pelo armador alemão Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG proprietário do navio na época.

No mesmo ano, foi afretado ao armador inglês P&O Nedlloyd Ltd. (adquirida pela Maersk Line em 2005) e renomeado P&O Nedlloyd Surat.

Como P&O Surat em 2005

Em 07/2010 foi vendido ao armador grego Metrostar Management Corp. por US$ 36 mi.

Em janeiro/2014 de propriedade da Metrostar, com porto de registro Pireu e bandeira da Grécia escrito em alfabeto grego

Em 12/2013 foi vendido ao armador grego Goldenport Holdings Inc (Albemarle Shipping Ltd - Douglas, Ilha de Man) por US$ 15 mi.

Em 03/2014 teve seu porto de registro alterado para Monróvia e bandeira da Libéria.

Atualmente de propriedade da Goldenport, notar chaminé do armador atual e escrita do nome e porto de registro em alfabeto latino...

Nome: Carolina Star
IMO: 9210062
Indicativo: D5GC3
Ano de Construção: 2000
Construtor: Samsung Heavy Industries Co Ltd - Geoje, Coréia do Sul
Armador: Goldenport Shipmanagement Ltd. - Atenas, Grécia (Albemarle Shipping Ltd - Douglas, Ilha de Man)
Operador: Compania SudAmericana de Vapores S.A. (CSAV) – Valparaíso, Chile
Comprimento: 243,15 m
Boca: 32,20 m
Calado: 11,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 37.113 t
Porte Bruto (DWT): 40.125 t
Capacidade: 3.430 Teus (800 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria

Antigos Nomes: Santa Carolina (01/2001); P&O Nedlloyd Surat (11/2005) e Santa Carolina (04/2011)


Fotos:

P&O Nedlloyd Surat: Marcelo Lopes - Shipspotting.com

Carolina Star: Rogério Cordeiro - Shipspotting.com e Henrique Ferrinho