Cap San Antonio sob bandeira dinamarquês

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Antonio, demandando o Porto de Santos em 10/08/2019 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 539 movimentos de embarque, 2.465 movimentos de desembarque e 54 remoções.

Nome: Cap San Antonio
IMO: 9622241
Indicativo: OXCQ2
Ano de Construção: 2014
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 333,20 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14,02 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.458 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Copenhague
Bandeira: Dinamarca 


Fotos: Henrique Ferrinho

Cap San Antonio

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Antonio, em turnaround entre os dias 02 e 03/03/2014 em sua primeira escala no Porto de Santos, cuja atracação ocorreu no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 41 movimentos de embarque, 1.509 movimentos de desembarque e 4 remoções. Procedente do Porto de Port Kelang (Malásia), seguiu posteriormente com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

É o quarto navio de uma classe de dez construídos pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) em Ulsan (Coreia do Sul). Os próximos navios da classe a escalarem o Porto de Santos são: Cap San Raphael (16/05) e Cap San Artemissio (23/05).

Nome: Cap San Antonio
IMO: 9622241
Indicativo: D5FI9
Ano de Construção: 2014
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 333,20 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,02 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.424 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 

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Fotos: Henrique Ferrinho

Cap San Antonio previsto no Porto de Santos

Está previsto para atracar no Porto de Santos amanhã (02/03/2014) por volta das 15h no TECON 3, o navio porta-contêiner Cap San Antonio em sua primeira escala no complexo santista.

O navio pertence ao armador alemão Hamburg Süd.

Possui 333,20 m de LOA, 48,20 m de boca e capacidade para transportar até 11.503 TEU em 2.100 tomadas refrigeradas.

É o quarto de uma classe de dez navios construídos pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) em Ulsan (Coreia do Sul). Os outros três navios da classe já foram entregues. São eles: Cap San Nicolas, Cap San Marco e Cap San Lorenzo.

Atualmente são os maiores navios em capacidade em TEU a escalarem o Porto de Santos e os maiores em tomadas reefer do mundo.

Antigo Cap San Antonio

Curiosamente, já escalou outro navio com o mesmo nome entre 2001 a 2011. O navio pertencia a própria Hamburg Süd, quando foi vendido em novembro/2011 ao armador grego Tsakos Columbia Shipmanagement (TCM) S.A. por US$ 33,5 milhões e renomeado Cap Talbot, porém continua sendo operado pelo armador alemão.

Antigo Cap San Antonio (atual Cap Talbot)

Atualmente faz rota entre Europa, Caribe e a Costa Oeste da América do Sul.

Fotos:
Vladimic Tonic: Shipspottting.com
Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera