MSC Ajaccio

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Ajaccio, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala em 28/04/2014 após atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário para 10 movimentos de embarque, 788 movimentos de desembarque e 8 remoções.

Procedente do Porto de Durban (África do Sul), atracou dia 27/04/2014 por volta das 21h e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Paranaguá (PR).

Nome: MSC Ajaccio
IMO: 9605267
Indicativo: 9HA3461
Ano de Construção: 2014
Construtor: Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co., Ltd. – Xangai, China
Armador: Costamare Shipping Co S.A. – Atenas, Grécia
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 299,84 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 94.402 t
Porte Bruto (DWT): 112.230 t
Capacidade: 9.403 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta


Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Azov

Segue imagens do navio porta-container MSC Azov, demandando de Santos em sua primeira escala em 25/02/2014 para atracar no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário. Procedente de Durban (África do Sul), suspendeu dia 26/02/2014 por volta das 01:30h com destino a Navegantes (SC).

O novíssimo navio, é um dos primeiros navios ano 2014 a escalarem Santos.

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Nome: MSC Azov

IMO: 9605255

Indicativo: 9HA3457

Ano de Construção: 2014

Construtor: Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co Ltd – Xangai, China

Armador: Costamare Shipping Co S.A. – Atenas, Grécia

Operador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça

Comprimento: 299,87 m

Boca: 48,19 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 94.402 t

Porte Bruto (DWT): 112.434 t

Capacidade: 9.403 Teus (1.000 reefers)

Porto de Registro: Valeta

Bandeira: Malta

 

Mais sobre o MSC Azov, clique aqui.

 

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Azov em Santos

Está previsto para atracar em Santos hoje 25/02/2014 por volta das 12h no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário, o navio porta-container MSC Azov em sua primeira escala em Santos.

O navio pertence ao armador grego Costamare Shipping Co SA e operado pelo armador suíço MSC Mediterranean Shipping Co S.A..



Com 299,87m de comprimento, 48,19 m de boca e capacidade para transportar até 9.403 Teus em 1.000 tomadas refrigeradas.

O navio é o terceiro de uma classe de seis navios construídos pelo estaleiro Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co Ltd – Xangai, China. Anteriormente haviam escalado Santos os navios MSC Arbatax e MSC Algeciras ambos da mesma classe.

 

Foto: Dave Leonard – Shipspotting.com

Vantage

Segue imagens do navio porta-contêiner Vantage, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala em 20/02/2014, após atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 25 movimentos de embarque, 1.657 movimentos de desembarque e 4 remoções.

Procedente do Porto de Singapura, atracou em 19/02/2014 por volta das 06h e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

É o último de uma classe de 11 navios construídos pelo estaleiro Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. – Tongyeong (Coreia do Sul) compostas pelos seguintes navios:

IMO 9618264 – MSC Abidjan
IMO 9618276 – MSC Agrigento
IMO 9618288 – MSC Alghero
IMO 9618290 – MSC Adelaide
IMO 9618305 – MSC Athens
IMO 9618317 – MSC Athos
IMO 9628154 – Valor
IMO 9628166 – Value
IMO 9628178 – Valiant
IMO 9628180 – Valence
IMO 9628192 – Vantage

Nome: Vantage
IMO: 9628192
Indicativo: 9HA3435
Ano de Construção: 2013
Construtor: Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. – Tongyeong, Coreia do Sul
Armador: Costamare Shipping Company S.A. – Atenas, Grécia
Afretador: Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd. (EVERGREEN LINE) – Taoyuan, Taiwan
LOA: 299,95 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 95.390 t
Porte Bruto (DWT): 110.544 t
Capacidade: 8.827 TEU
Tomadas Reefer: 1.462
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta 

Fotos: Henrique Ferrinho

Fu Tong – Barra / Armazém 33/34

Segue imagens do navio graneleiro Fu Tong, saindo da barra para o armazém 33/34 em 17/02/2014 por volta das 14:30h, após sofrer pane mecânica no sistema de propulsão ocorrida no último sábado 15/02/2014.

O navio estava fora da área de fundeio em uma região segura, para que não atrapalhasse as manobras no canal do Porto de Santos.

Os rebocadores da Sulnorte: SN Maraú, SN Jatobá e Sauípe auxiliaram na manobra do navio. No mesmo horário, o navio porta-container MSC Athos, demandava para atracar no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário.

Mais detalhes sobre o incidente, clique nos links abaixo:


Portal do Porto - http://portaldoportossz.blogspot.com.br/2014/02/fu-tong-sofre-pane-mecanica-em-santos.html

Santos Shiplovers -  http://santosshiplovers.blogspot.com.br/2014/02/mv-fu-tong-vrvo9-adrift-photo-log.html


Fotos: Henrique Ferrinho