Log-In Resiliente

Segue imagens do navio porta-contêiner Log-In Resiliente, demandando o Porto de Santos em sua primeira viagem ontem 12/09/2017 para atracar na Embraport-2 operado pela Empresa Brasileira de Terminais Portuários.

Procedente do Porto de Vitória/ES, atracou em 11/09/2017 por volta das 16h inicialmente no TECON 3 operado pela Santos Brasil. Suspendeu no dia seguinte por volta das 02h, com destino a barra onde aguardou liberação para atracar na Embraport-2.

Após completar suas operações, suspendeu no mesmo dia por volta das 18h com destino ao Porto do Rio de Janeiro/RJ.

O navio foi incorporado recentemente a frota da Log-In, substituindo o Log-In Amazonia que foi vendido em junho/2017 ao armador vietnamita HAIANTS por US$ 8,5 milhões, renomeado Haian Fair e recebendo bandeira vietnamita.

O Log-In Resiliente foi adquirido no mesmo mês do armador alemão Peter Döhle por US$ 10,2 milhões. Atuará no serviço feeder entre o Porto de Santos e Vitória.

Também recompôs provisoriamente as viagens do Log-In Pantanal no serviço feeder Rio que liga os Portos de Santos, Rio de Janeiro e Vitória, que teve 45 contêineres caídos no mar quando estava fundeado na barra de Santos no mês passado.

Nome: Log-In Resiliente
IMO: 9327669
Indicativo: PO3783
Inscrição: 281E002029
Ano de Construção: 2006
Construtor: Stocznia Gdynia S.A. – Gdynia, Polônia
Armador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil

Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 210,96 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,02 m
Arqueação Bruta (GT): 32.161 t
Porte Bruto (DWT): 38.600 t
Capacidade: 2.711 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Salvador
Bandeira: Brasil 
Antigos Nomes: Vasco da Gama (03/2006); Arosia (03/2006); MSC Davos (05/2013) e Arosia (06/2017)

Fotos: Henrique Ferrinho

Frisia Wismar

Segue imagens do navio porta-container Frisia Wismar, suspendendo de Santos em 23/10/2014 após atracar na Embraport-2 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 163 movimentos de embarque e 244 movimentos de desembarque.

O navio escalou Santos também como CSAV Rio Lontue.


Como CSAV Rio Lontue em 2007...

Atualmente como Frisia Wismar...

Nome: Frisia Wismar
IMO: 9311830
Indicativo: A8IY6
Ano de Construção: 2004
Construtor: Aker MTW Werft GmbH - Wismar, Alemanha
Armador: Hartmann Schiffahrts GmbH & Co KG (Hartmann Reederei) - Leer, Alemanha
Operador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Comprimento: 207,55 m
Boca: 29,80 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (Gross): 25.406 t
Porte Bruto (DWT): 33.794 t
Capacidade: 2.478 Teus (400 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Frisia Wismar (10/2004) e CSAV Rio Lontue (09/2009)


Fotos:
CSAV Santos: Silvio Roberto Smera - http://pbase.com/smera
Frisia Rostock: Henrique Ferrinho

Log-In Jacarandá

Segue imagens do navio porta-container Log-In Jacarandá, demandando de Santos em 23/09/2014 para atracar na Embraport-2 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 123 movimentos de embarque e 19 movimentos de desembarque.

Nome: Log-In Jacarandá
IMO: 9471886
Indicativo: PYYO
Ano de Construção: 2011
Construtor: Estaleiro Ilha S.A. (EISA) - Rio de Janeiro, RJ - Brasil
Armador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Comprimento: 218,45 m
Boca: 29,80 m
Calado: 13,90 m
Arqueação Bruta (Gross): 28.554 t
Porte Bruto (DWT): 37.968 t
Capacidade: 2.814 Teus (128 reefers)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

Aldebaran

Segue imagens do navio porta-container Aldebaran, suspendendo de Santos em 29/05/2014 após atracar na Embraport-2 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 135 movimentos de embarque e 485 movimentos de desembarque. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), atracou dia 28/05/2014 por volta das 23:40h e posteriormente seguiu com destino a São Francisco do Sul (SC).

O navio recentemente foi afretado ao armador brasileiro Log-In Logística Intermodal S/A para compor o serviço Atlântico Sul no lugar do R.R. Europa que atualmente está fazendo o serviço Vitoria Feeder, em parceria com a MSC e a Zim.

O navio já escalou Santos como Cala Pigafetta entre 2008 e 2009.


Como Cala Pigafetta em 2008...

Atualmente como Aldebaran...

Nome: Aldebaran
IMO: 9301990
Indicativo: 9HA2000
Ano de Construção: 2008
Construtor: Stocznia Szczecinska Nowa Sp z oo - Estetino, Polônia
Armador: Reederei Horst Zeppenfeld GmbH & Co. KG - Elsfleth, Alemanha
Operador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Comprimento: 207,30 m
Boca: 32,24 m
Calado: 12,15 m
Arqueação Bruta (Gross): 32.903 t
Porte Bruto (DWT): 37.274 t
Capacidade: 2.785 Teus (432 reefers)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta
Antigos Nomes: Cala Pigafetta (05/2009) e MSC Andes (11/2010)

Fotos: Henrique Ferrinho