Portal do Porto: Navio Porta-Contêiner Baby Post-Panamax

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quarta-feira, 3 de outubro de 2018

Diego Garcia se despedindo da cabotagem brasileira

Se despediu ontem (02/10/2018) da cabotagem brasileira, o navio porta-contêiner Diego Garcia.

Esteve atuando na cabotagem desde novembro/2018, em boa parte do seu tempo que esteve no país, pelo serviço ALCT1 operado pela Aliança. Da classe do Diego Garcia, somente restará o João de Solis que, por enquanto continuará navegando em águas brasileiras.

Em setembro/2018, esteve operando em viagem única pelo serviço ALCT2 operado pelo mesmo armador, sendo substituído pelo maior navio porta-contêiner da história atuando na cabotagem brasileira, o Monte Sarmiento.

O Diego Garcia atracou no último sábado (29/09/2018) por volta das 02h30 no BTP-3 operado pela Brasil Terminal Portuário. No dia seguinte, por volta das 19h30, realizou mudança para o TECON 2 operado pela Santos Brasil, para completar suas operações de embarque.

Ontem registramos sua última saída do Porto de Santos por volta das 14h, com destino ao Porto de Cartagena (Colômbia), onde será devolvido a Hamburg Süd, proprietária do navio e renomeado Polar Mexico, nome original de construção.


Diego Garcia









Diego Garcia


Nome: Diego Garcia
IMO: 9786750
Indicativo: PPRZ
Ano de Construção: 2017
Construtor: Jiangsu Newyangzi Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS - China
LOA: 230 m
Boca: 37,30 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 43.628 t
Porte Bruto (DWT): 52.103 t
Capacidade: 3.923 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil Bandeira do Brasil
Antigo Nome: Polar Mexico (11/2017)


Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 6 de novembro de 2017

Polar Colombia

Segue imagens do navio porta-contêiner Polar Colombia, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala na manhã de hoje (06/11/2017).

Polar Colombia

Polar Colombia

Polar Colombia

Polar Colombia

Polar Colombia

Polar Colombia

Polar Colombia

Polar Colombia

Polar Colombia

Polar Colombia

Polar Colombia

Polar Colombia

SST Holanda e Polar Colombia

Polar Colombia

Nome: Polar Colombia
IMO: 9786762
Indicativo: CQIM3
Ano de Construção: 2017
Construtor: Jiangsu Newyangzi Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 230 m
Boca: 37,30 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 43.628 t
Porte Bruto (DWT): 52.161 t
Capacidade: 3.923 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Madeira
Bandeira: Madeira* (Portugal)

*A Região Autônoma da Madeira (Região Autónoma da Madeira) é uma das regiões autônomas de Portugal, correspondendo territorialmente ao arquipélago da Madeira. A Região é dotada de autonomia política e administrativa através do Estatuto Político Administrativo da Região Autônoma da Madeira, previsto na Constituição da República Portuguesa. A Região Autônoma da Madeira faz parte integral da União Europeia com o estatuto de região ultra periférica do território da União, conforme estabelecido no artigo 299º-2 do Tratado da União Europeia.


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 13 de outubro de 2017

Polar Mexico

Segue imagens do navio porta-contêiner Polar Mexico, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala ontem (12/10/2017), após atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil.

Procedente do Porto de Itapoá/SC, atracou no dia 11/10/2017 por volta das 17h e seguiu posteriormente com destino ao Porto do Rio de Janeiro/RJ.

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Polar Mexico

Nome: Polar Mexico
IMO: 9786750
Indicativo: CQIM4
Ano de Construção: 2017
Construtor: Jiangsu Newyangzi Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 230 m
Boca: 37,30 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 43.628 t
Porte Bruto (DWT): 52.103 t
Capacidade: 3.923 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Madeira
Bandeira: Madeira* (Portugal)

*A Região Autônoma da Madeira (Região Autónoma da Madeira) é uma das regiões autônomas de Portugal, correspondendo territorialmente ao arquipélago da Madeira. A Região é dotada de autonomia política e administrativa através do Estatuto Político Administrativo da Região Autônoma da Madeira, previsto na Constituição da República Portuguesa. A Região Autônoma da Madeira faz parte integral da União Europeia com o estatuto de região ultra periférica do território da União, conforme estabelecido no artigo 299º-2 do Tratado da União Europeia.


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 9 de abril de 2016

Niledutch Breda - Estreia pelo serviço ABAC/CONOSUR

Segue imagens do navio porta-contêiner Niledutch Breda, demandando o Porto de Santos em 20/03/2016.

O navio afretado ao armador chileno CSAV Austral, subsidiária do alemão Hapag-Lloyd, no serviço ABAC/CONOSUR, que liga os Portos da Costa Leste a Oeste da América do Sul.

O navio foi renomeado neste mês San Vicente Express.

Niledutch Breda

Niledutch Breda

Niledutch Breda

Niledutch Breda

Niledutch Breda

Niledutch Breda

Niledutch Breda

Niledutch Breda

Niledutch Breda

Niledutch Breda

Niledutch Breda

Nome: Niledutch Breda
IMO: 9612765
Indicativo: PBZW
Ano de Construção: 2014
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) – Xangai, China
Armador: Anglo-Eastern (UK) Ltd. – Glasgow, Reino Unido
Afretador: CSAV Austral S.p.A. – Las Condes (Santiago), Chile (Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 223,98 m
Boca: 34,80 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 39.106 t
Porte Bruto (DWT): 48.044 t
Capacidade: 3.510 TEU
Tomadas Reefer: 466
Porto de Registro: Roterdã
Bandeira: Países Baixos Bandeira dos Países Baixos


Fotos: Henrique Ferrinho