Sepetiba Bay em Santos

Está previsto para atracar em Santos dia 14/04/2014 no armazém 12-A, o navio graneleiro Sepetiba Bay em sua primeira escala em Santos para o desembarque de 13.750 t de trigo a granel, procedente de Galveston, EUA. Antes irá atracar no Porto de Suape, PE e em seguida Santos.

Construído em 2011 pelo estaleiro New Century Shipbuilding Co Ltd – Jingjiang, JS – China, encomendado pelo armador Interorient Marine Services Ltd – Limassol, Chipre (Interorient Navigation Co Ltd (INC) – Limassol, Chipre) como Orient Approach.

Em 06/09/2013, foi repassado ao armador chinês Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China e afretado ao armador brasileiro Companhia de Navegação Norsul – Rio de Janeiro, RJ – Brasil sendo renomeado Sepetiba Bay.

Possui 180 m de comprimento, 30 m de boca e capacidade para transportar até 46.284 m³ (Grão) ou 45.570 m³ (Fardo). O navio ostenta a bandeira da Libéria, porto de registro Monróvia.


Foto: HenkR – Shipspotting.com

Marcos Dias encalha na Lagoa dos Patos

O navio graneleiro Marcos Dias da Companhia de Navegação Norsul, enfrentou mais uma problema. Desta vez encalhou na Lagoa dos Patos, RS.

O encalhe ocorreu no dia 26/01/2014 quando o navio demandava para Porto Alegre (RS) para atracar no cais Navegantes para o descarregamento de 12.000 t de sal a granel e desde então estava encalhado.



O desencalhe ocorreu ontem 02/02/2014, com o auxílio dos rebocadores da Wilson Sons e da barcaça “Rio Grande do Sul” da Petrosul. Sua atracação no porto ocorreu hoje 03/02/2014.

Boa parte carga teve que ser transferida para a barcaça através dos guindastes próprios do navio, para facilitar seu desencalhe, onde a barcaça prosseguiu posteriormente para o destino para completar seu descarregamento.

O navio esteve recentemente em Santos entre os dias 18 e 24/01/2014 para o mesmo descarregamento.

 

Envolvido em outros acidentes

 

Não é a primeira vez que o navio enfrentou problemas.

 

• 31/12/2007 - Navio parte de Vila do Conde (PA) com destino ao Rio de Janeiro (RJ), teve problemas na casa de máquinas e foi necessário ser rebocado até o seu destino.


• 23/10/2012 – Navio enfrenta fortes ventos a caminho de Rio Grande (RS) quando na altura de São José do Norte (RS), os ventos fizessem com que o navio se chocasse contra o cais, causando danos na estrutura.


• 31/12/2012 – Demandando de Santos para atracação no terminal da Usiminas, navio perdeu propulsão, governo e comunicação, se chocando com o navio ABML Eva e um portâiner da Libra Terminais, causando perda total deste equipamento(Leia a matéria completa aqui).

 

Foto: Carlos Oliveira

Fonte: VCV Esteio

Marcos Dias de volta ao Porto de Santos

Segue imagens do navio graneleiro Marcos Dias, demandando Santos ontem (02/10/2013) para atracar na Cosipa 5 operado pela Usiminas para o descarregamento de 39.500 t de produtos siderúrgicos.

O navio volta a escalar o Porto de Santos após se envolver em um acidente, abalroando o também navio ABML Eva e um portêiner da Libra Terminais causando perda total deste equipamento.

Mais sobre o acidente, clique aqui.

Nome: Marcos Dias
IMO: 9070565
Indicativo: PPSS
Inscrição: 3810474576
Ano de Construção: 1995
Construtor: Indústrias Verolme-Ishibras S.A. (IVI) (Estaleiro Verolme) – Angra dos Reis, RJ – Brasil
Armador: Companhia de Navegação Norsul – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Chaval-Navegação Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)
LOA: 199,08 m
Boca: 30 m
Calado: 10,56 m
Arqueação Bruta (GT): 25.929 t
Porte Bruto (DWT): 44.621 t
Capacidade: 55.860 m³ (Grão) ou 50.280 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 


Foto: Henrique Ferrinho

ABML Eva e Marcos Dias

Veja no no blog Santos Shiplovers, o navio graneleiro capesize ABML Eva suspendendo de Santos em 01/09/2013, após atracar no TGG - Terminal de Granéis do Guarujá.



O navio possui uma avaria na proa do navio do lado BE, em um acidente no final do ano passando, quando o navio Marcos Dias se chocou contra ele, quando estava atracado no armazém 38 na época.

O Marcos Dias está previsto para escalar Santos dia 02/10/2013 no terminal da Usiminas, para descarregamento de 39.500 t de produtos siderúrgicos.

 

Foto: Marcelo Lopes - Santos Shiplovers

Pio Grande

Segue imagens do navio graneleiro Pio Grande, demandando o Porto de Santos em 24/02/2013.

Nome: Pio Grande
IMO: 9647863
Indicativo: PQ6696
Inscrição: 3813887464
Ano de Construção: 2012
Construtor: Tsuji Heavy Industries (Jiangsu) Co., Ltd. – Zhangjiagang, JS – China
Armador: Companhia de Navegação Norsul – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
LOA: 178,70 m
Boca: 28,05 m
Calado: 9,50 m
Arqueação Bruta (GT): 19.999 t
Porte Bruto (DWT): 30.215 t
Capacidade: 40.633 m³ (Grão) ou 38.602 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

Marcos Dias

Segue imagens do navio graneleiro Marcos Dias, suspendendo do Porto de Santos ontem (12/01/2013), após de descarregar 40.000 t de minério de ferro na Cosipa 5 operado pela Usiminas.

O navio se envolveu em um acidente, quando demandava o Porto de Santos em 31/12/2012, abalroando o também navio graneleiro ABML Eva e colidindo um portêiner da Libra Terminais.

Seguiu posteriormente com destino a Niterói/RJ para reparos.

Mais sobre o acidente do navio Marcos Dias, clique nos links abaixo.

https://www.portaldoportossz.com/2013/01/acidente-no-porto-de-santos.html

https://www.portaldoportossz.com/2013/01/pendencias-no-inquerito-adiam-liberacao.html

Nome: Marcos Dias
IMO: 9070565
Indicativo: PPSS
Inscrição: 3810474576
Ano de Construção: 1995
Construtor: Indústrias Verolme-Ishibras S.A. (IVI) (Estaleiro Verolme) – Angra dos Reis, RJ – Brasil
Armador: Companhia de Navegação Norsul – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Chaval-Navegação Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)
LOA: 199,08 m
Boca: 30 m
Calado: 10,56 m
Arqueação Bruta (GT): 25.929 t
Porte Bruto (DWT): 44.621 t
Capacidade: 55.860 m³ (Grão) ou 50.280 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 


Foto: Henrique Ferrinho

Pendências no inquérito adiam liberação do navio Marcos Dias

Pendências no inquérito adiaram a liberação do navio Marcos Dias, que colidiu com um portainer da Libra Terminais e o navio graneleiro ABML EVA, no Porto de Santos, no dia 31/12/2012.  A previsão era do navio recebesse permissão para seguir viagem nesta segunda-feira.

Segundo a Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP), ainda não há uma data para que a embarcação seja liberada a continuar o trajeto até o terminal da Usiminas, onde fará o desembarque de 40.000 toneladas de minério de ferro, porém o site da Praticagem de Santos está previsto a mudança para amanhã as 12:00h.

Enquanto aguarda a autorização, o navio permanecerá atracado, provisoriamente, no armazém 29/30.

O inquérito instaurado pela CPSP para apurar as causas do acidente, tem até março para ser concluído, mas o navio não precisa esperar o fim das investigações para partir.

Mais sobre o acidente, clique aqui.

 

Foto: Davi Ribeiro

Fonte: A Tribuna On-Line