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domingo, 6 de novembro de 2016

Pearl River - Quebra de recorde no Porto de Santos

Segue imagens da draga Pearl River, demandando o Porto de Santos ontem (05/11/2016) para realização de serviços de dragagem.

É a maior draga que operará no complexo santista.

Pearl River

Pearl River

Pearl River


Pearl River

Pearl River

Pearl River

Pearl River

Pearl River

Pearl River

Pearl River

Nome: Pearl River
IMO: 9051014
Indicativo: ORWP
Inscrição: 381E006859
Ano de Construção: 1994
Construtor: IHC Holland N.V. Dredgers – Kinderdijk, Países Baixos
Armador: Dredging, Environmental & Marine Engineering N.V. (DEME Group) – Zwijndrecht, Bélgica (Dredging International N.V. – Zwijndrecht, Bélgica)
Afretador: Dragabras Serviços de Dragagem Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
LOA: 182,22 m
Boca: 28 m
Calado: 10,77 m
Arqueação Bruta (GT): 20.881 t
Porte Bruto (DWT): 35.025 t
Capacidade de Sedimentos: 24.130 t
Porto de Registro: Zeebrugge
Bandeira: Bélgica Bandeira da Bélgica
Antigos Nomes: Pearl River (11/2011) e Rhone (03/2012)


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 22 de novembro de 2013

Cap San Marco bate recorde histórico

O navio porta-contêiner Cap San Marco do armador alemão Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG (Hamburg Süd) bate recorde histórico em movimentações de contêiners no Porto de Santos.


Procedente do Porto de Buenos Aires (Argentina), fundeou na barra de Santos em 18/11/2013 aguardando liberação de atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil, atracando em 20/11/2013 para 4.974 movimentos de embarque e 118 movimentos de desembarque, considerado o maior da história do Porto de Santos em um único navio.

O navio tem previsão para suspender à 01h de amanhã (23/11/2013) onde seguirá viagem para  o Porto de Durban (África do Sul) e seu destino final Xangai (China).

Com 333,18 m de LOA, 48,32 m de boca e capacidade para transportar até 11.503 TEU e 2.100 tomadas refrigeradas, o navio é um dos maiores em capacidade em TEU a atracar em Santos e também um dos maiores em tomadas reefer do mundo, junto com os navios da classe “Cap San” (Cap San Nicolas, Cap San Lorenzo e Cap San Augustin).


Foto: Henrique Ferrinho - Reprodução