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quarta-feira, 6 de janeiro de 2021

Cap San Artemissio com scrubber

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Artemissio, demandando o Porto de Santos em 22/11/2020 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 2.630 movimentos de embarque e 482 movimentos de desembarque.

O Cap San Artemissio sofreu modificações em sua chaminé, com a instalação do scrubber no seu lado boreste.

O scrubber são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel.

Nome: Cap San Artemissio

IMO: 9633939

Indicativo: 3EQA4

Ano de Construção: 2014

Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul

Armador: Synergy Maritime Private Limited – Chennai, Índia (Nissen Kaiun Co., Ltd. (Nissen Kaiun K.K.) – Imabari, EH – Japão)

Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha

LOA: 333,19 m

Boca: 48,32 m

Calado: 14 m

Arqueação Bruta (GT): 118.938 t

Porte Bruto (DWT): 124.426 t

Capacidade: 11.503 TEU

Tomadas Reefer: 2.100

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 20 de outubro de 2020

APL Oregon

Segue imagens do navio porta-contêiner APL Oregon, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala ontem (19/10/2020) para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 828 movimentos de desembarque e 34 remoções.

Procedente do Porto de Itaguaí/RJ, suspendeu no mesmo dia por volta das 23h30 com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

Nome: APL Oregon

IMO: 9532783
Indicativo: 9HA4772
Ano de Construção: 2010
Construtor: Koyo Dockyard Co., Ltd. – Mihara, HS – Japão
Armador: Synergy Maritime Private Limited – Chennai, Índia (Argosy Pte. Ltd. – Singapura)
Afretador: American President Lines LLC (APL LLC) – Singapura (CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França)
LOA: 293,18 m
Boca: 40 m
Calado: 14,02 m
Arqueação Bruta (GT): 71.787 t
Porte Bruto (DWT): 72.912 t
Capacidade: 6.350 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta

Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 11 de setembro de 2019

Cap San Artemissio sob bandeira panamenha

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Artemissio, demandando o Porto de Santos em 14/07/2019 para atracar no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 459 movimentos de embarque, 2.521 movimentos de desembarque e 234 remoções.

Nome: Cap San Artemissio
IMO: 9633939
Indicativo: 3EQA4
Ano de Construção: 2014
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Synergy Maritime Private Limited – Chennai, Índia (Nissen Kaiun Co., Ltd. (Nissen Kaiun K.K.) – Imabari, EH – Japão)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 333,19 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.426 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 25 de julho de 2019

Cap San Maleas sob bandeira panamenha

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Maleas, suspendendo do Porto de Santos em 23/06/2019 após atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 285 movimentos de embarque, 2.547 movimentos de desembarque e 273 remoções.

O navio era de propriedade do armador grego Enesel Limited, subsidiária do armador londrino N.S. Lemos e afretado ao armador alemão Hamburg Süd, com bandeira singapurense.

Em dezembro/2018, foi vendido ao armador japonês Nissen Kaiun, junto com os navios Cap San Artemissio, Cap San Sounio e Cap San Tainaro que também eram de sua propriedade. Todos os navios passaram a ter bandeira panamenha.

Mesmo após a venda, os navios continuam afretados à Hamburg Süd.