Navio colide o cais durante manobra de atracação na Índia

O navio porta-contêiner CMA CGM Mumbai, colidiu o cais durante sua manobra de atracação ontem (13/10/2018) por volta das 08h no Porto de Nhava Sheva (Índia) no terminal da Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT).

O cais não sofreu maiores danos e não há informações detalhadas sobre os danos causados no navio.

O vídeo abaixo, mostra o momento do acidente.

 

Dados do navio:


Nome: CMA CGM Mumbai
IMO: 9778131
Indicativo: VRRP8
Ano de Construção: 2018
Construtor: China Shipping Industry (Jiangsu) Co., Ltd. – Jiangdu, JS - China
Armador: Seaspan Ship Management Ltd. – Vancouver, BC - Canadá (Seaspan ULC - Vancouver, BC - Canadá)

Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França

LOA: 335,93 m
Boca: 48,30 m
Calado: 15,52 m
Arqueação Bruta (GT): 112.967 t
Porte Bruto (DWT): 119.293 t
Capacidade: 10.100 TEU
Tomadas Reefer: 1.000

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong*  e China 

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Foto: Michael Schindler - http://www.Nautik4ever.com

Vídeo: The News - YouTube

Fonte: FleetMon

Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Kota Lumayan demandando o Porto de Santos, após acidente pela Costa do Sul da África

Segue imagens do navio porta-contêiner Kota Lumayan, demandando o Porto de Santos na manhã de hoje (13/10/2018) por volta das 07h30 para atracar no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 572 movimentos de desembarque previstos.

O navio possui avarias, depois que sete contêineres caíram no mar e outros trinta tombaram. Saiba mais sobre o acidente, clicando aqui.

Nome: Kota Lumayan
IMO: 9494541
Indicativo: 9V8291
Ano de Construção: 2008
Construtor: Dalian Shipbuilding Industry Company Ltd. (No. 1 Yard) – Dalian, LN – China
Armador: Pacific International Lines (Pte.) Ltd. (PIL) – Singapura
LOA: 261,61 m
Boca: 32,28 m
Calado: 12,60 m
Arqueação Bruta (GT): 39.906 t
Porte Bruto (DWT): 50.604 t
Capacidade: 4.250 TEU
Tomadas Reefer: 400
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura 

Fotos: Henrique Ferrinho

Navio tem queda de contêineres no mar a caminho do Brasil

O navio porta-contêiner Kota Lumayan, comunicou que sofreu um acidente durante a passagem pela costa do Sul da África, ocasião em que sete contêineres caíram no mar e aproximadamente outros trinta tombaram a bordo do navio. O navio suspendeu do Porto de Singapura no dia 21/09/2018 com destino ao Porto de Santos/SP.

Além das perdas dos contêineres que caíram no mar, provavelmente haverá danos às cargas contidas nos contêineres que tombaram por deslocamento interno, mas isso somente será confirmado após o desembarque do navio.

As primeiras informações indicam que o acidente ocorreu devido ao mau tempo enfrentado pela embarcação durante a viagem.

O Kota Lumayan fundeou na tarde de ontem (12/10/2018) às 12h48 e está previsto para atracar hoje (13/10/2018) às 07h30 no terminal da Santos Brasil.

Fonte: SEGS

Foto: Leandro Bastos - Navios de Santos & CIA

Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Fragata Liberal (F 43) socorre refugiados na costa do Líbano

A fragata Liberal (F 43), atual navio-capitânia da Força Tarefa Marítima (FTM) da Força Interina das Nações Unidas no Líbano (UNIFIL, sigla em inglês), socorreu, na manhã de ontem (11/10/2018), 31 refugiados de um barco à deriva na Costa do Líbano. Entre os socorridos estão mulheres e crianças que estavam sem comida e água há três dias. Os passageiros, bastante debilitados, informaram que eram sírios, e que estavam tentando chegar ao Chipre. A embarcação, sem combustível, foi localizada a cerca de 41 milhas náuticas de Beirute (Líbano). A fragata Liberal, que pertence à Marinha do Brasil, foi acionada pelo Comando da FTM, e imediatamente foram iniciadas as buscas por radar e com aeronaves.

Refugiados sírios regatados por militares da Marinha do Brasil, que compõe a FTM, estavam bastante debilitados

Toda assistência necessária foi fornecida pela UNIFIL, para amenizar o sofrimento das pessoas a bordo, com o fornecimento de água, comida, assistência médica e alguns medicamentos.

Refugiados receberam assistência médica e alimentar

A Liberal permanece no local para prestar todo o auxílio possível aos refugiados, até a chegada de duas lanchas patrulha que realizarão o resgate. A fragata escoltará os resgatados até as águas territoriais libanesas, e lá encerrará suas ações.

Em setembro de 2015, a corveta Barroso (V 34), que estava a caminho para missão da FTM, também resgatou 220 imigrantes no Mar Mediterrâneo.

FTM-UNIFIL

A Marinha do Brasil participa desde 2011 da FTM-UNIFIL, ocasião em que assumiu o comando da Força Tarefa Marítima multinacional e passou a enviar um navio para atuar como capitânia do Comandante da Força.

Atualmente, o contra-almirante Eduardo Machado Vazquez é o comandante da FTM-UNIFIL, integrada por navios da Alemanha, Grécia, Indonésia, Bangladesh e Turquia, além do Brasil.

A fragata Liberal suspendeu da Base Naval do Rio de Janeiro em agosto deste ano para realizar a “Operação Líbano ⅪⅤ”. Por um período de oito meses, a fragata conduzirá as operações de interdição marítima a fim de prevenir a entrada de armas não autorizadas no território libanês, bem como qualquer material correlato, além de contribuir para o adestramento da Marinha Libanesa.

É a quarta vez que a fragata Liberal participa da “Operação Líbano”, tendo atuado anteriormente, em 2012 (Líbano Ⅱ), 2014 (Líbano Ⅴ) e 2016 (Líbano Ⅹ).

Fonte e fotos: Ministério da Defesa

Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Navios são separados após abalroamento na França

O navio multipropósito RO/RO e de passageiros Ulysses foi separado ontem (11/10/2018) por volta das 21h30 hora local do porta-contêiner CSL Virginia. O Ulysses abalroou o porta-contêiner no último domingo (07/10/2018) a 28km de Cabo Corso na França.

A primeira tentativa de separar as embarcações foi anteontem (10/10/2018), porém sem sucesso.

Estão presentes na área as embarcações fretadas Abeille Flandre, Jason e o Pluton da Marinha para garantir a segurança dos navios e preservar o meio ambiente. Apesar do mar que permanece, uma barragem antipoluição é implantada ao longo do porta-contêiner.

O Ulysses permanece na zona de fundeio até a reavaliação da situação hoje (12/10/2018). O CSL Virgínia, entretanto, continua fundeado no mesmo local.

Hoje, as operações de recuperação do petróleo continuam. Um avião Falcon 50 da Marinha Francesa e uma aeronave da Alfândega F406 atualizaram os vários segmentos de hidrocarbonetos e redirecionaram o trabalho no mar de instalações das coletas francesas e italianas.

Outra embarcação da Marinha Francesa, suspendeu de Toulon no final da tarde de ontem para entregar equipamentos de substituição para as equipes de despoluição, como sacos de coleta e mangueiras de sucção.

Fonte e fotos: Préfecture maritime de la Méditerranée
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho