Grand Legacy

Segue imagens do navio Pure Car and Truck Carrier (PCTC) Grand Legacy, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala em 23/12/2018 após atracar no Terminal de Veículos (TEV) operado pela Santos Brasil.

Nome: Grand Legacy

IMO: 9355240
Indicativo: 3FYG8
Ano de Construção: 2009
Construtor: Toyohashi Shipbuilding Co., Ltd. – Toyohashi, AI – Japão
Armador: CIDO Shipping (Korea) Co., Ltd. - Busan, Coreia do Sul (CIDO Shipping (H.K.) Co., Ltd. – Hong Kong, China)
Afretador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) – Tóquio, Japão
LOA: 199,99 m
Boca: 32,26 m
Calado: 9,62 m
Arqueação Bruta (GT): 59.217 t
Porte Bruto (DWT): 17.550 t
Capacidade: 6.402 Veículos
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá 

Fotos: Henrique Ferrinho

Celtic Gas

Segue imagens do navio gaseiro Celtic Gas, demandando o Porto de Santos em 23/12/2018 para atracar na Ultrafertil operado pelo Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (TIPLAM).

Nome: Celtic Gas
IMO: 9682265
Indicativo: OWQI2
Ano de Construção: 2015
Construtor: STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd. (Jinhae Shipyard) – Changwon, Coreia do Sul
Armador: Ultraship ApS – Gentofte, Dinamarca (Ultragas ApS - Gentofte, Dinamarca e Naviera Ultranav Ltda. – Las Condes, Chile)
LOA: 159,70 m
Boca: 26,62 m
Calado: 11,07 m
Arqueação Bruta (GT): 20.151 t
Porte Bruto (DWT): 24.281 t
Capacidade Gás: 21.686 m³
Porto de Registro: Copenhague

Bandeira: Dinamarca 

Fotos: Henrique Ferrinho

Buxcoast

Segue imagens do navio porta-contêiner Buxcoast, suspendendo do Porto de Santos em sua segunda escala ontem (18/01/2019), após atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Procedente do Porto de Navegantes/SC, atracou no mesmo dia por volta da 01h30 e posteriormente seguiu com destino ao Porto do Rio Janeiro/RJ.

Nome: Buxcoast

IMO: 9221827
Indicativo: CQEB
Ano de Construção: 2001
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co KG – Buxtehude, Alemanha
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 300 m
Boca: 40 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 72.760 t
Porte Bruto (DWT): 79.559 t
Capacidade: 6.712 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Madeira
Bandeira: Madeira* (Portugal) 
Antigos Nomes: Buxcoast (06/2001) e CMA CGM Voltaire (06/2012)

*A Região Autônoma da Madeira (Região Autónoma da Madeira) é uma das regiões autônomas de Portugal, correspondendo territorialmente ao arquipélago da Madeira. A Região é dotada de autonomia política e administrativa através do Estatuto Político Administrativo da Região Autônoma da Madeira, previsto na Constituição da República Portuguesa. A Região Autônoma da Madeira faz parte integral da União Europeia com o estatuto de região ultra periférica do território da União, conforme estabelecido no artigo 299º-2 do Tratado da União Europeia.

Fotos: Henrique Ferrinho

Maersk Lota

Segue imagens do navio porta-contêiner Maersk Lota, suspendendo do Porto de Santos em 22/12/2018 após atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Procedente do Porto de Itaguaí/RJ, atracou em 21/12/2018 por volta das 17h45 e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Itapoá/SC.

Nome: Maersk Lota

IMO: 9526954
Indicativo: 9V9777
Ano de Construção: 2012
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 299,90 m
Boca: 45,20 m
Calado: 13,42 m
Arqueação Bruta (GT): 89.505 t
Porte Bruto (DWT): 100.072 t
Capacidade: 8.850 TEU
Tomadas Reefer: 1.707
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura 

Fotos: Henrique Ferrinho