Misago Arrow

Segue imagens do navio open hatch Misago Arrow, suspendendo do Porto de Santos em 08/06/2019 após atracar na Ultrafertil operado pelo Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (TIPLAM).

Nome: Misago Arrow
IMO: 9448243
Indicativo: C6BZ9
Ano de Construção: 2015
Construtor: Oshima Shipbuilding Co., Ltd. – Saikai, NS – Japão
Armador: Gearbulk Norway A/S – Bergen, Noruega (G2 Ocean AS – Bergen, Noruega e Gearbulk Holding Ltd. – Hamilton, Bermudas)
LOA: 199,98 m
Boca: 32,29 m
Calado: 13,49 m
Arqueação Bruta (GT): 37.128 t
Porte Bruto (DWT): 62.823 t
Capacidade: 70.137 m³ (Grão) ou 70.126 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Nassau

Bandeira: Bahamas 

Fotos: Henrique Ferrinho

Elektra

Segue imagens do navio Pure Car and Truck Carrier (PCTC) Elektra, demandando o Porto de Santos na tarde de ontem (18/06/2019) por volta das 14h, para atracar no Terminal de Veículos (TEV) operado pela Santos Brasil.

Procedente do Porto de Vitória/ES, suspendeu no mesmo dia por volta das 21h30 com destino ao Porto de Montevidéu (Uruguai).

O navio é o primeiro a escalar Santos com o novo padrão de cores da Wallenius Wilhelmsen em verde e cinza.

Isso ocorre devido a fusão da Wallenius da Suécia e o da Wallenius da Noruega, sendo todos os navios da frota da empresa receberão este padrão.

Originalmente construído em 1999 pelo estaleiro sul-coreano Daewoo Heavy Industries Ltd., possuia 199,99 m de LOA, 57.018 t de arqueação bruta (GT), 22.588 t de porte bruto (DWT) e capacidade para transportar até 5.882 veículos.

Em 06/2005, foi jumborizado pelo estaleiro vietnamita Hyundai-Vinashin, aumentando para 227,95 m de LOA, 67.264 t de arqueação bruta (GT), 28.126 t de porte bruto (DWT) e capacidade para transportar até 7.194 veículos.

Nome: Elektra 

IMO: 9176577 

Indicativo: 9V8798 

Ano de Construção: 1999 

Construtor: Daewoo Heavy Industries Ltd. – Geoje, Coreia do Sul 

Armador: Wallenius Marine Singapore Pte. Ltd. - Singapura (Walleniusrederierna AB (Wallenius Lines AB) – Estocolmo, Suécia)

Afretador: Wallenius Wilhelmsen Logistics AS (WWL) – Lysaker, Noruega 

LOA: 227,95 m 

Boca: 32,29 m 

Calado: 11 m 

Arqueação Bruta (GT): 67.264 t 

Porte Bruto (DWT): 28.126 t 

Capacidade: 7.194 Veículos 

Porto de Registro: Singapura

Bandeira: Singapura 

Fotos: Henrique Ferrinho

Stingray

Segue imagens do navio graneleiro Stingray, suspendendo do Porto de Santos em 08/06/2019 após atracar no armazém 16/17.

Nome: Stingray
IMO: 9505871
Indicativo: D5ST9
Ano de Construção: 2015
Construtor: No 4807 Shipyard of PLA – Fu'an FJ – China
Armador: Overseas Marine Enterprises Inc. – Glyfáda, Grécia)
LOA: 189,99 m
Boca: 32,30 m
Calado: 12,80 m
Arqueação Bruta (GT): 33.044 t
Porte Bruto (DWT): 57.080 t
Capacidade: 71.632 m³ (Grão)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 

Fotos: Henrique Ferrinho

Carlos Fischer

Segue imagens do navio suculeiro Carlos Fischer, demandando o Porto de Santos em 06/06/2019 para atracar no armazém 29 operado pela Citrosuco.

Nome: Carlos Fischer
IMO: 9230995
Indicativo: A8AC4
Ano de Construção: 2002
Construtor: Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A. (DMHI) – Mangalia, Romênia
Armador: Exmar Shipmanagement N.V. – Antuérpia, Bélgica (Citrosuco Fias GmbH – Hamburgo, Alemanha e Fischer Group – Fraiburgo, SC – Brasil)
LOA: 204,88 m
Boca: 32,20 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 33.005 t
Porte Bruto (DWT): 43.067 t
Capacidade: 569 TEU; 29.120 m³ (Líquido)
Tomadas Reefer: 70
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 

Fotos: Henrique Ferrinho