Cap San Lazaro

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Lazaro, suspendendo do Porto de Santos em 20/10/2018, após atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos.

Classe Cap San (331) vendida ao armador SFL

Encomendado pelo armador alemão Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (Hamburg Süd) em 2015, é o segundo de três da classe Cap San (331), sendo eles: Cap San Juan, Cap San Lazaro e Cap San Vicent, respectivamente. 

Foram construídos pelo estaleiro sul-coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) e entregue em julho do mesmo ano com bandeira alemã, porto de registro Hamburgo e prefixo DCPD2.

Em dezembro/2017, a Hamburg Süd passa a ser subsidiária do armador dinarmarquês Maersk Line.

Em fevereiro/2018, teve sua bandeira alterada para Dinamarca, porto de registro Copenhague.e prefixo OXFH2. No mês seguinte, passou a ser propriedade da Maersk Line.

Em setembro/2018, toda a classe Cap San (331), foi vendida ao armador bahamense SFL e passa a ser gerenciado pelo armador alemão Bernhard Schulte Shipmanagement, da filial de Singapura.

Atualmente é classe de navios com maior capacidade em TEU por navio a escalar o Porto de Santos.

Dados do navio:

Nome: Cap San Lazaro
IMO: 9717216
Indicativo: V7XV9
Ano de Construção: 2015
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) - Geoje, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (Ship Finance International Limited (SFL) – Hamilton, Bermudas)
Afretador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca
LOA: 331,10 m
Boca: 48,40 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 118.615 t
Porte Bruto (DWT): 123.205 t
Capacidade: 11.644 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall 

Fotos: Henrique Ferrinho

Maior navio abastecedor de GNL do mundo inicia sua viagem rumo à Europa

O navio abastecedor de gás natural liquefeito (GNL) Kairos suspendeu no dia 17/10/2018 do estaleiro Hyundai Mipo Dockyard (HMD) em Ulsan (Coreia do Sul) com destino ao Mar Báltico, norte da Europa. Antes escalará o Porto de Singapura para abastecimento.

Sua construção começou no final de 2016, quando a Nauticor, assinou um contrato de afretamento com a armador Babcock Schulte Energy (BSE), joint venture entre os armadores Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) and Babcock International.

O Kairos é o maior navio abastecedor de gás natural liquefeito (GNL) do mundo e possui capacidade de abastecer até 7.521 m³ de GNL. A embarcação tem várias outras características exclusivas, incluindo o projeto sem lastro e a instalação de um tanque de GNV para armazenar gás de retorno de vapor dos navios do cliente.

O navio tem previsão para operar até o final de 2018.

Dados do navio:


Nome: Kairos
IMO: 9819882
Indicativo: 5BZQ4
Ano de Construção: 2018
Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Bernhard Schulte GmbH & Co. KG - Hamburgo, Alemanha e The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)

Afretador: Nauticor GmbH & Co. KG - Hamburgo, Alemanha
LOA: 117,07 m
Boca: 20,05 m
Calado: 5,21 m
Arqueação Bruta (GT): 8.070 t
Porte Bruto (DWT): 4.376 t
Capacidade Gás: 7.521 m³
Porto de Registro: Limassol

Bandeira: Chipre 

Fonte: Nauticor
Foto: Vladimir Tonic - Shipspotting.com
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

San Francisca

Segue imagens do navio porta-contêiner San Francisca, em turnaround entre os dias 16 e 17/07/2018 cuja atracação ocorreu na Embraport-1 operado pela DP World Santos.

O San Francisca substitui o navio CCNI Angol no serviço Asia 2, depois que teve problemas no motor principal atrasando sua viagem em duas semanas.

Procedente do Porto de Itaguaí/RJ, seguiu posteriormente com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

Nome: San Francisca

IMO: 9698654
Indicativo: V7GO6
Ano de Construção: 2015
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (Ship Finance International Limited (SFL) – Hamilton, Bermudas)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 299,90 m
Boca: 48,47 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 96.386 t
Porte Bruto (DWT): 115.414 t
Capacidade: 8.714 TEU
Tomadas Reefer: 1.390
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall 
Antigo Nome: SFL Taurion (01/2015)


Fotos: Henrique Ferrinho

Circular Quay

Segue imagens do navio porta-contêiner Circular Quay, demandando o Porto de Santos em 27/06/2018 para atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil para 303 movimentos de embarque, 184 movimentos de desembarque e 2 remoções.

Nome: Circular Quay
IMO: 9436458
Indicativo: A8RV5
Ano de Construção: 2009
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) - Xangai, China
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha e
Quayside Maritime Partners GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 230,92 m
Boca: 32,29 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 35.991 t
Porte Bruto (DWT): 42.034 t
Capacidade: 3.534 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigo Nome: Gustav Schulte (09/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho