Portal do Porto: FPG

Translate

Mostrando postagens com marcador FPG. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador FPG. Mostrar todas as postagens

quarta-feira, 23 de janeiro de 2019

Cap San Vincent

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Vincent, demandando o Porto de Santos em 23/12/2018 para atracar na Embraport-1 operado pela DP World Santos.

Procedente do Porto de Itaguaí/RJ, suspendeu no dia seguinte por volta das 18h com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Cap San Vincent

Nome: Cap San Vincent
IMO: 9717228
Indicativo: V7XE5
Ano de Construção: 2015
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) - Geoje, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (Financial Products Group Co., Ltd. (FPG) – Tóquio, Japão)
Afretador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca
LOA: 331,10 m
Boca: 48,40 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 118.615 t
Porte Bruto (DWT): 123.383 t
Capacidade: 11.644 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall Bandeira das Ilhas Marshall


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 20 de dezembro de 2018

MOL Benefactor

Segue imagens do navio porta-contêiner MOL Benefactor, atracado na Embraport-2 operado pela DP World Santos ontem (19/12/2018) em sua primeira escala no Porto de Santos para 19 movimentos de embarque, 1.735 movimentos de desembarque e 22 remoções.

Procedente do Porto de Itaguaí/RJ, atracou em 18/12/2018 por volta das 19h30 e suspendeu ontem por volta das 20h com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

É o segundo maior navio porta-contêiner em comprimento linear a escalar o Brasil, perdendo apenas para o Hyundai Loyalty.

Em viagem única pelo serviço Asia 2, substitui o navio Croatia que foi remanejado ao serviço Ipanema/ASAS/CSW.

Com as remodelações dos serviços da Asia, será substituído pelo MOL Beacon na próxima viagem após a remodelação.

O MOL Benefactor tem previsão de retorno ao Porto de Santos em 02/01/2019.

MOL Benefactor

MOL Benefactor

MOL Benefactor

MOL Benefactor

MOL Benefactor

Nome: MOL Benefactor
IMO: 9739666
Indicativo: VRPJ6
Ano de Construção: 2016
Construtor: Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: Seaspan Ship Management Ltd. – Vancouver, BC – Canadá (Financial Products Group Co., Ltd. (FPG) – Tóquio, Japão)
Afretador: Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) – Singapura
LOA: 337 m
Boca: 48,30 m
Calado: 15,52 m
Arqueação Bruta (GT): 113.042 t
Porte Bruto (DWT): 119.031 t
Capacidade: 10.100 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* Bandeira de Hong Kong e China Bandeira da China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho