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sábado, 8 de novembro de 2014

Crystal Pioneer

Segue imagens do navio wood chip Crystal Pioneer, suspendendo de Santos em 13/10/2014 após atracar no TGG - Terminal de Granéis do Guarujá.












Nome: Crystal Pioneer
IMO: 9363118
Indicativo: ZCYA
Ano de Construção: 2008
Construtor: Sanoyas Hishino Meisho Corp - Kurashiki, OY - Japão
Armador: MMS Co., Ltd - Tóquio, Japão
Operador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) – Tóquio, Japão
Comprimento: 209,99 m
Boca: 37 m
Calado: 12,03 m
Arqueação Bruta (Gross): 49.720 t
Porte Bruto (DWT): 64.510 t
Capacidade: 123.617 m³ (Grão)
Porto de Registro: George Town
Bandeira: Ilhas Cayman Bandeira


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 10 de julho de 2014

MOL Glide

Segue imagens do navio porta-container MOL Glide, suspendendo de Santos em 03/05/2014 após atracar no terminal 35.2 da Libra Terminais. Procedente da Cidade do Cabo (África do Sul), atracou dia 02/05/2014 por volta das 17h e posteriormente seguiu com destino a Paranaguá (PR).













Nome: MOL Glide
IMO: 9535163
Indicativo: VRJF2
Ano de Construção: 2011
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd – Samho, Coréia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Hong Kong) Ltd – Hong Kong, China (The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)
Operador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) – Tóquio, Japão
Comprimento: 275,07 m
Boca: 40 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (Gross): 59.307 t
Porte Bruto (DWT): 71.339 t
Capacidade: 5.605 Teus (600 reefers)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China
Antigo Nome: Henrika Schulte (09/2011)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

domingo, 6 de julho de 2014

MOL Prosperity

Segue imagens do navio porta-container MOL Prosperity, suspendendo de  Santos em sua primeira escala em 05/07/2014 após atracar no terminal 35.2 da Libra Terminais. Procedente da Cidade do Cabo (África do Sul), atracou dia 03/07/2014 por volta das 23:36h e posteriormente seguiu com destino a Montevidéu (Uruguai).










Nome: MOL Prosperity
IMO: 9321031
Indicativo: 3EGM9
Ano de Construção: 2006
Construtor: Koyo Dockyard Co Ltd - Mihara, HS - Japão
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (China) Co Ltd - Xangai, China (Shoei Kisen Kaisha, Ltd. - Imabari, Japão)
Operador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) - Tóquio, Japão
Comprimento: 293,19 m
Boca: 40 m
Calado: 14,02 m
Arqueação Bruta (Gross): 71.902 t
Porte Bruto (DWT): 72.968 t
Capacidade: 6.350 Teus (500 reefers)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 21 de maio de 2014

MOL Genesis

Segue imagens do navio porta-container MOL Genesis, demandando de Santos em 04/04/2014 para atracar no terminal 35.2 da Libra Terminais. Procedente da Cidade do Cabo (África do Sul), suspendeu dia 05/04/2014 por volta das 04:30h com destino a Paranaguá (PR).

No dia 16/03/2014, o navio trocou o porto de registro e bandeira para Madeira* (Portugal).


Anteriormente com porto de registro Monróvia, bandeira da Libéria e prefixo A8WH3…



Atualmente com porto de registro e bandeira de Madeira*, prefixo CQHM…













Nome: MOL Genesis
IMO: 9535199
Indicativo: CQHM
Ano de Construção: 2012
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd – Samho, Coréia do Sul
Armador: Peter Döhle Schiffahrts-KG – Hamburgo, Alemanha
Operador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) – Tóquio, Japão
Comprimento: 275 m
Boca: 40 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (Gross): 59.307 t
Porte Bruto (DWT): 71.416 t
Capacidade: 5.605 Teus (600 reefers)
Porto de Registro: Madeira
Bandeira: Madeira* (Portugal) Bandeira de Portugal
Antigo Nome: Henrika (05/2012)

*A Região Autônoma da Madeira (Região Autónoma da Madeira) é uma das regiões autônomas de Portugal, correspondendo territorialmente ao arquipélago da Madeira. A Região é dotada de autonomia política e administrativa através do Estatuto Político Administrativo da Região Autônoma da Madeira, previsto na Constituição da República Portuguesa. A Região Autônoma da Madeira faz parte integral da União Europeia com o estatuto de região ultra periférica do território da União, conforme estabelecido no artigo 299º-2 do Tratado da União Europeia.


Referência: Wikipédia
Fotos e adaptação de texto: Henrique Ferrinho