Alianca Artigas

Segue imagens do navio porta-contêiner Alianca Artigas, atracado no terminal 37M operado pela Libra Terminais em 01/02/2014 em sua primeira escala no Porto de Santos, em processo de mudança para afretamento ao armador brasileiro Aliança Navegação e Logística.

Procedente do Porto de Gibraltar, atracou dia 29/01/2014 por volta das 14h30 como “Santa Bianca”. Em 03/02/2014 fez mudança para o TECON 2 operado pela Santos Brasil onde iniciou sua primeira operação pela rota Mercosul em viagem Southbound 1S para 326 movimentos de embarque.

Suspendeu dia 04/02/2014 por volta das 14h30 com destino ao Porto de Buenos Aires (Argentina).

Outro navio que passou pelo processo semelhante foi o navio Alianca San Martin (ex-EM Psara).

Veja mais sobre a nova rota Mercosul da Aliança, envolvendo ambos os navios clique aqui.

Nome: Alianca Artigas
IMO: 9341110
Indicativo: A8OK5
Ano de Construção: 2007
Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (MPC Münchmeyer Petersen Steamship GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 222,17 m
Boca: 30,04 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 28.616 t
Porte Bruto (DWT): 39.357 t
Capacidade: 2.824 TEU
Tomadas Reefer: 586
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Santa Bianca (12/2007); Cap Bianco (02/2012) e Santa Bianca (01/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

Aliança afreta 2 navios para a rota Mercosul

O armador brasileiro Aliança Navegação e Logística afretou dois navios para a nova rota de cabotagem, ligando aos países do Mercosul.

O primeiro navio a operar na nova rota, é o navio EM Psara que atracou em Santos em 24/01/2013 no terminal 37M da Libra Terminais e está em processo de mudança e será renomeado Aliança San Martin. Com 207,30 m de comprimento, 32,24 m de boca e capacidade para transportar até 2.785 Teus em 432 tomadas refrigeradas.

O outro navio que está fundeado em Santos desde ontem e também está em processo de mudança é o navio Santa Bianca e será renomeado Aliança Artigas. Com 222,17 m de comprimento, 30 m de boca e capacidade para transportar até 2.824 Teus em 586 tomadas refrigeradas.

Ambos estarão em viagem southbound 1S, inicialmente escalando os portos de Santos, Buenos Aires, Zárate e Montevidéu. A próxima viagem, serão incluídos os portos de Rio Grande, Imbituba e Paranaguá.


Fotos:
EM Psara: Robert J Smith – Shipspotting.com
Santa Bianca: Manuel Hernández Lafuente – Shipspotting.com

Fonte: Estadão
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

MSC Barcelona

Segue imagens do navio porta-container MSC Barcelona, suspendendo de Santos em 19/10/2013, após atracar no BTP-3 da Brasil Terminal Portuário. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), atracou dia 18/10/2013 por volta das 19h e posteriormente seguiu com destino a Buenos Aires (Argentina).

Nome: MSC Barcelona
IMO: 9480186
Indicativo: A8ZU9
Ano de Construção: 2011
Construtor: Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A. – Mangalia, Romênia
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG – Hamburgo, Alemanha
Operador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
Comprimento: 270,28 m
Boca: 40 m
Calado: 13,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 61.870 t
Porte Bruto (DWT): 74.456 t
Capacidade: 5.550 Teus (600 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: CPO Barcelona (07/2011)

Fotos: Henrique Ferrinho

Cap Harald

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap Harald, suspendendo do Porto de Santos em 10/02/2013.

Nome: Cap Harald

IMO: 9440772
Indicativo: A8RH7
Ano de Construção: 2009
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) - Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 262,08 m
Boca: 32,25 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 41.358 t
Porte Bruto (DWT): 51.807 t
Capacidade: 4.255 TEU
Tomadas Reefer: 560
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: CPO New York (01/2009)

Fotos: Henrique Ferrinho

Cap Henri

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap Henri, demandando o Porto de Santos em 05/01/2013.

Nome: Cap Henri

IMO: 9440813

Indicativo: A8VE3

Ano de Construção: 2009

Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul

Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha

Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, Brasil (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)

LOA: 262,07 m

Boca: 32,25 m

Calado: 12,50 m

Arqueação Bruta (GT): 41.358 t

Porte Bruto (DWT): 51.727 t

Capacidade: 4.255 TEU

Tomadas Reefer: 560

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

Antigo Nome: CPO Norfolk (05/2009)

Fotos: Henrique Ferrinho