Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Elma, suspendendo do Porto de Santos em 23/07/2018, após atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.
Nome: MSC Elma
IMO: 9735218
Indicativo: CQZM
Ano de Construção: 2016
Construtor: Jinhai Heavy Industry Co., Ltd. – Daishan, ZJ – China
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e SinOceanic Shipping AS – Oslo, Noruega)
LOA: 299,95 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 97.805 t
Porte Bruto (DWT): 110.103 t
Capacidade: 9.411 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Madeira
Bandeira: Madeira* (Portugal)![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Portugal.svg/125px-Flag_of_Portugal.svg.png)
Indicativo: CQZM
Ano de Construção: 2016
Construtor: Jinhai Heavy Industry Co., Ltd. – Daishan, ZJ – China
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e SinOceanic Shipping AS – Oslo, Noruega)
LOA: 299,95 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 97.805 t
Porte Bruto (DWT): 110.103 t
Capacidade: 9.411 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Madeira
Bandeira: Madeira* (Portugal)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Portugal.svg/125px-Flag_of_Portugal.svg.png)
*A Região Autônoma da Madeira (Região Autónoma da Madeira) é uma das regiões autônomas de Portugal, correspondendo territorialmente ao arquipélago da Madeira. A Região é dotada de autonomia política e administrativa através do Estatuto Político Administrativo da Região Autônoma da Madeira, previsto na Constituição da República Portuguesa. A Região Autônoma da Madeira faz parte integral da União Europeia com o estatuto de região ultra periférica do território da União, conforme estabelecido no artigo 299º-2 do Tratado da União Europeia.
Fotos: Henrique Ferrinho
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