MSC Bremen

Segue imagens do navio porta-container MSC Bremen, suspendendo de Santos em 28/12/2014 após atracar no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário para 882 movimentos de embarque e 304 movimentos de desembarque.

Nome: MSC Bremen
IMO: 9369734
Indicativo: A8LK7
Ano de Construção: 2007
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd - Samho, Coreia do Sul
Armador: Anglo-Eastern (Germany) GmbH - Bremen, Alemanha (D. Oltmann Reederei GmbH & Co. KG - Bremen, Alemanha)

Operador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
Comprimento: 294,15 m
Boca: 32,20 m
Calado: 13,65 m
Arqueação Bruta (Gross): 54.605 t
Porte Bruto (DWT): 67.033 t
Capacidade: 5.029 Teus (500 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria

Fotos: Henrique Ferrinho

Fairchem Friesian

Segue imagens do navio tanque/químico Fairchem Friesian, suspendendo de Santos em 14/10/2013 após atracar na Alamoa 2 operado pela Transpetro (Petrobras).

Nome: Fairchem Friesian
IMO: 9367413
Indicativo: V7PU7
Ano de Construção: 2009
Construtor: Usuki Shipyard Co Ltd – Usuki, OT - Japão
Armador: Anglo-Eastern Shipmanagement (Singapore) Pte Ltd – Singapura
Operador: Fairfield Chemical Carriers Inc – Wilton, CT - Estados Unidos (Fairfield-Maxwell Ltd - Nova Iorque, NY - Estados Unidos)
Comprimento: 145,53 m
Boca: 23,70 m
Calado: 10,11 m
Arqueação Bruta (Gross): 11.640 t
Porte Bruto (DWT): 21.206 t
Capacidade: 20.841 m³ (Líquido)

Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall 

Fotos: Henrique Ferrinho

Saga Falcon continua encalhado no Rio de La Plata

O navio open hatch Saga Falcon, que encalhou no estuário de Rio de La Plata em 26 de outubro, ainda não foi desencalhado. O navio estava a caminho de Setúbal (Portugal), carregado com cimento.

Depois de avaliar o navio após o incidente, foi descoberto um buraco em sua proa. O Saga Falcon não estava em perigo de naufrágio, pois suas bombas conseguem lidar com a entrada de água, mas o tráfego na área foi afetada.

Uma empresa foi contratada para reparar o navio no local. Para o resgate foram enviados três rebocadores: Tumbador 1 ,Tifon e Yagan, para garantir a estabilidade do navio.

Equipes navais foram enviadas para a área e estão à espera de condições climáticas favoráveis ​​para iniciar uma operação de transferência da carga para a barcaça-tanque Formosa H.

Atualmente, os navios são autorizados a transitar nos dois lados do Saga Falcon apenas à luz do dia e com justa visibilidade.

Foto: Claus Schaefe - Shipspotting.com
Fonte: VesselFinder
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Saga Odyssey

Segue imagens do navio open hatch Saga Odyssey, suspendendo de Santos em 09/10/2014 após atracar no armazém 15 operado pela Fibria.

Nome: Saga Odyssey
IMO: 9401788
Indicativo: VRDU9
Ano de Construção: 2008
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS – Japão
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: Saga Welco AS - Nøtterøy, Noruega (Saga Shipholding (Norway) AS – Nøtterøy, Noruega)
Comprimento: 199,20 m
Boca: 30,50 m
Calado: 11,80 m
Arqueação Bruta (Gross): 29.758 t
Porte Bruto (DWT): 46.500 t
Capacidade: 760 Teus ou 53.232 m³ (Grão)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

Navio encalha no Rio de La Plata

O navio open hatch Saga Falcon, encalhou ontem no Rio de La Plata a cerca de 5 milhas náuticas de Conchillas (Uruguai).

Para o resgate, foram despachados um rebocador e um barco patrulha. Não houve relatos de danos ou poluição.

Veja abaixo, breve vídeo do resgate do navio encalhado.

Dados do navio:

Nome: Saga Falcon
IMO: 9613848
Indicativo: VRKX7
Ano de Construção: 2013
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd - Geoje, Coréia do Sul
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: Saga Forest Carriers International AS – Nøtterøy, Noruega (Saga Shipholding (Norway) AS – Nøtterøy, Noruega)
Comprimento: 199,90 m
Boca: 32,26 m
Calado: 13,32 m
Arqueação Bruta (Gross): 37.499 t
Porte Bruto (DWT): 55.596 t
Capacidade: 2.022 Teus ou 64.458 m³ (Grão)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Foto: Claus Schaefe - Shipspotting.com

Vídeo: Martin Erikson - YouTube

Fonte: VesselFinder

Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Niledutch Breda

Segue imagens do navio porta-contêiner Niledutch Breda, suspendendo do Porto de Santos em sua segunda escala ontem (23/10/2014) após atracar no Cais do Valongo operado pela Ecoporto Santos.

É o primeiro de uma classe de quatro navios construído pelo estaleiro chinês Shanghai Shipyard e encomendado pelo armador holandês Nile Dutch, compostos pelos navios abaixo:

• IMO 9612765 - Niledutch Breda
• IMO 9612777 - Niledutch Dordrecht - Previsão de entrega: 01/2015
• IMO 9612791 - Niledutch Antwerpen - Previsão de entrega: 02/2015
• IMO 9612789 - Niledutch Rotterdam - Previsão de entrega: 03/2015

Nome: Niledutch Breda
IMO: 9612765
Indicativo: PBZW
Ano de Construção: 2014
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) – Xangai, China
Armador: Anglo-Eastern (UK) Ltd. – Glasgow, Reino Unido
Afretador: Nile Dutch Africa Line B.V. – Roterdã, Países Baixos
LOA: 223,98 m
Boca: 34,80 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 39.106 t
Porte Bruto (DWT): 48.044 t
Capacidade: 3.510 TEU
Tomadas Reefer: 466
Porto de Registro: Roterdã
Bandeira: Países Baixos 

Fotos: Henrique Ferrinho