Minerva

Segue imagens do navio porta-contêiner Minerva, suspendendo do Porto de Santos em 03/11/2018, após atracar entre os berços 1 e 2 da Embraport, operado pela DP World Santos para 574 movimentos de embarque, 863 movimentos de desembarque e 2 remoções.

Nome: Minerva
IMO: 9694426
Indicativo: 9V3400
Ano de Construção: 2015
Construtor: Yangfan Group Co., Ltd. – Zhoushan, ZJ – China
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Cyprus) Ltd. – Limassol, Chipre (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha e The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 188,87 m
Boca: 30,46 m
Calado: 10,50 m
Arqueação Bruta (GT): 27.279 t
Porte Bruto (DWT): 30.079 t
Capacidade: 2.339 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura 


Fotos: Henrique Ferrinho

Circular Quay

Segue imagens do navio porta-contêiner Circular Quay, demandando o Porto de Santos em 27/06/2018 para atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil para 303 movimentos de embarque, 184 movimentos de desembarque e 2 remoções.

Nome: Circular Quay
IMO: 9436458
Indicativo: A8RV5
Ano de Construção: 2009
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) - Xangai, China
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha e
Quayside Maritime Partners GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 230,92 m
Boca: 32,29 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 35.991 t
Porte Bruto (DWT): 42.034 t
Capacidade: 3.534 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigo Nome: Gustav Schulte (09/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

Mudanças no serviço ALCT3

O navio porta-contêiner Nordamelia está a caminho do Rio de Janeiro (RJ) com ETA previsto para 22/04/2017. Procedente de Waalhaven (Roterdã, Países Baixos), operará no serviço ALCT3 (Brasil - Argentina) operado pela Aliança em substituição ao navio Alianca San Martin. Com isso irá se juntar ao navio JPO Scorpius no serviço.

Aliança San Martin: Phase Out em Santos: 25/04/2017
Nordamelia: Phase in em Santos: 25/04/2017

Roteirização do serviço ALCT3:

• Rio Grande (BRRIG)
• Itapoá (BRIOA)
• Santos (BRSSZ)
• Buenos Aires (ARBUE)
• Zárate (ARZAE)
• Rosário (ARROS)

Dados do navio:

Nome: Nordamelia
IMO: 9724958
Indicativo: 5BPQ4
Ano de Construção: 2017
Construtor: Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd. – Guangzhou, GD - China
Armador: Reederei NORD GmbH - Hamburgo, Alemanha (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha e Reederei NORD Ltd. – Limassol, Chipre)
LOA: 194,43 m
Boca: 32,19 m
Calado: 11,50 m
Arqueação Bruta (GT): 28.316 t
Porte Bruto (DWT): 35.000 t
Capacidade: 2.500 TEU
Tomadas Reefer: 530
Porto de Registro: Limassol
Bandeira: Chipre 


Foto: Sergei Skriabin - MarineTraffic
Fonte: Aliança

MSC Genesis

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Genesis, demandando o Porto de Santos em 08/07/2016 para atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

O navio escalou o Porto de Santos também como MOL Genesis.

Nome: MSC Genesis

IMO: 9535199

Indicativo: CQHM

Ano de Construção: 2012

Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul

Armador: Peter Döhle Schiffahrts-KG – Hamburgo, Alemanha (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)

Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça

LOA: 275 m

Boca: 40,04 m

Calado: 14 m

Arqueação Bruta (GT): 59.307 t

Porte Bruto (DWT): 71.416 t

Capacidade: 5.605 TEU

Tomadas Reefer: 600

Porto de Registro: Madeira

Bandeira: Madeira* (Portugal)

Antigo Nome: Henrika (05/2012) e MOL Genesis (04/2016)

*A Região Autônoma da Madeira (Região Autónoma da Madeira) é uma das regiões autônomas de Portugal, correspondendo territorialmente ao arquipélago da Madeira. A Região é dotada de autonomia política e administrativa através do Estatuto Político Administrativo da Região Autônoma da Madeira, previsto na Constituição da República Portuguesa. A Região Autônoma da Madeira faz parte integral da União Europeia com o estatuto de região ultra periférica do território da União, conforme estabelecido no artigo 299º-2 do Tratado da União Europeia.

Fotos: Henrique Ferrinho