MOL Integrity

Segue imagens do navio porta-contêiner MOL Integrity, suspendendo do Porto de Santos em 02/03/2013 após atracar no terminal 35.2 operado pela Libra Terminais.

Procedente do Porto de Ngqura (África do Sul), atracou dia 01/03/2013 por volta das 12h30 e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

Nome: MOL Integrity

IMO: 9245017
Indicativo: H9FB
Ano de Construção: 2001
Construtor: Koyo Dockyard Co Ltd – Mihara, HS – Japão
Armador: Toyo Sangyo Co., Ltd. (Toyo Sangyo K.K.) – Imabari, EH – Japão (Seno Kisen K.K. (Seno Kisen Co., Ltd.) – Imabari, EH – Japão)
Afretador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) – Tóquio, Japão
LOA: 278,94 m
Boca: 40 m
Calado: 14,02 m
Arqueação Bruta (GT): 66.332 t
Porte Bruto (DWT): 66.559 t
Capacidade: 5.896 TEU
Tomadas Reefer: 480
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Foto: Henrique Ferrinho

Sunny Oasis

Segue imagens do navio porta-contêiner Sunny Oasis, suspendendo do Porto de Santos em 24/02/2013.

Nome: Sunny Oasis

IMO: 9102150
Indicativo: 3FBU5
Ano de Construção: 1995
Construtor: Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. (IHI) – Kure, HS – Japão
Armador: Haeyoung Maritime Services Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul (Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) – Tóquio, Japão)
LOA: 299,95 m
Boca: 37,10 m
Calado: 13,03 m
Arqueação Bruta (GT): 60.133 t
Porte Bruto (DWT): 62.905 t
Capacidade: 4.743 TEU
Tomadas Reefer: 350
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá
Antigos Nomes: Rhine (01/2001); MOL Rhine (06/2002); APL Dubai (08/2008); Hyundai Dubai (06/2009) e MOL Rhine (03/2010)


Fotos: Henrique Ferrinho

MOL Guardian

Segue imagens do navio porta-contêiner MOL Guardian, suspendendo do Porto de Santos em 12/01/2013 após atracar no terminal 35.2 operado pela Libra Terminais.

Procedente do Porto de Singapura, atracou em 11/01/2013 por volta das 15h30 e seguiu posteriormente com destino ao Porto de Montevidéu (Uruguai).

Nome: MOL Guardian
IMO: 9535175
Indicativo: A8WH6
Ano de Construção: 2011
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: Peter Döhle Schiffahrts-KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) – Tóquio, Japão
LOA: 275,07 m
Boca: 40,04 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 59.307 t
Porte Bruto (DWT): 71.416 t
Capacidade: 5.605 TEU
Tomadas Reefer: 600
Bandeira: Libéria 
Antigo Nome: Helena (11/2011)

Fotos: Henrique Ferrinho

MOL Direction

Segue imagens do navio MOL Direction, suspendendo de Santos em 22/07/2012, após atracar no armazém 35.1 da Libra Terminais. Procedente de Singapura, atracou dia 21/07/2012 por volta das 22h e posteriormente seguiu com destino a Buenos Aires (Argentina).

Nome: MOL Direction
IMO: 9464699
Indicativo: VRLT9
Ano de Construção: 2010
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd - Geoje, Coréia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (China) Co Ltd - Xangai, China (Seacastle Singapore Pte Ltd - Singapura e Seacastle Inc - Princeton, NJ - Estados Unidos)
Operador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) - Tóquio, Japão
Comprimento: 260 m
Boca: 32,20 m
Calado: 12,55 m
Arqueação Bruta (Gross): 42.110 t
Porte Bruto (DWT): 54.282 t
Capacidade: 4.380 Teus (360 reefers)
Porto de Registro: Majuro
Bandeiras: Ilhas Marshall


Fotos: Henrique Ferrinho

C.S. Star

Segue imagens do navio open hatch C.S. Star, demandando o Porto de Santos em 10/11/2012 para atracar no Terminal de Exportação de Açúcar do Guarujá (TEAG).

Nome: C.S. Star

IMO: 9496173

Indicativo: 3FVA8

Ano de Construção: 2011

Construtor: Kanda Zosensho K.K. – Kawajiri (Kure, HS) – Japão

Armador: Chugoku Sougyo Co., Ltd. – Fukuyama, HS – Japão (Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) – Tóquio, Japão)

LOA: 177 m

Boca: 28,64 m

Calado: 10,03 m

Arqueação Bruta (GT): 21.487 t

Porte Bruto (DWT): 33.171 t

Capacidade: 42.630 m³ (Grão) ou 41.207 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

MOL Growth

Segue imagens do navio porta-contêiner MOL Growth, suspendendo do Porto de Santos em 03/11/2012.

Nome: MOL Growth
IMO: 9535204
Indicativo: VRKR4
Ano de Construção: 2012
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Hong Kong) Ltd. – Hong Kong, China (The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) – Tóquio, Japão
LOA: 275,07 m
Boca: 40,04 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 59.176 t
Porte Bruto (DWT): 71.339 t
Capacidade: 5.605 TEU
Tomadas Reefer: 600
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho