MOL Triumph entra em operação

O maior navio porta-contêiner em comprimento linear (LOA) e em capacidade em TEU do mundo (até 10/04/2017, superado pelo Madrid Maersk), entrou recentemente em operação.

MOL Triumph atracado no Porto de Yangshan (Xangai, China)

O MOL Triumph, é o primeiro de uma encomenda de quatro navios, encomendados pelo armador Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) ao estaleiro Samsung Heavy Industries Co., Ltd., sendo também o maior navio na frota do armador.

IMO	Nome do navio	Ano de Construção	Status
9769271	MOL TRIUMPH	2017	Em operação
9769283	MOL TRUST	2017	Lançado
9769295	SAMSUNG 2169	2017	Quilha definida
9769300	SAMSUNG 2170	2017	Em construção

O navio quebra o recorde de capacidade de TEU da classe do navio MSC Diana, cuja capacidade de 19.472 TEU. Torna-se também o primeiro navio porta-contêiner do mundo acima de 20.000 TEU de capacidade. Sua capacidade é de 20.170 TEU em 1.500 tomadas reefer.

Entrou em operação em 27/03/2017, no serviço FE2 (China/Sudeste da Ásia/Mediterrâneo Ocidental - Norte da Europa), em joint venture com o armador United Arab Shipping Company (UASC).

Roteirização do serviço FE2

Dados do navio:

Nome: MOL Triumph
IMO: 9769271
Indicativo: V7FQ8
Ano de Construção: 2017
Construtor: Samsung Heavy Industries Co., Ltd. – Geoje, Coreia do Sul
Armador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) – Tóquio, Japão
LOA: 400 m
Boca: 58,80 m
Calado: 16 m
Arqueação Bruta (GT): 210.678 t
Porte Bruto (DWT): 197.500 t
Capacidade: 20.170 TEU
Tomadas Reefer: 1.500
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall


Fonte: Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL)

MOL Paramount

Segue imagens do navio porta-contêiner MOL Paramount, demandando o Porto de Santos em 23/12/2016.

Nome: MOL Paramount

IMO: 9307059

Indicativo: 3ECH9

Ano de Construção: 2005

Construtor: Koyo Dockyard Co., Ltd. – Mihara, HS – Japão

Armador: Tokei Kaiun K.K. – Imabari, EH – Japão

Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça (Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) – Tóquio, Japão)

LOA: 293,19 m

Boca: 40 m

Calado: 14,02 m

Arqueação Bruta (GT): 71.892 t

Porte Bruto (DWT): 72.968 t

Capacidade: 6.350 TEU

Tomadas Reefer: 500

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

MOL Anchorage

Segue imagens do navio porta-contêiner MOL Anchorage, suspendendo do Porto de Santos em 31/10/2016 após atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

O navio escalou o Porto de Santos também como MSC Anchorage.

Nome: MOL Anchorage
IMO: 9619440
Indicativo: D5CC9
Ano de Construção: 2013
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: ASM Maritime B.V. – Amsterdã, Países Baixos
Afretador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) – Tóquio, Japão
LOA: 299,18 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 94.017 t
Porte Bruto (DWT): 112.516 t
Capacidade: 8.762 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigo Nome: MSC Anchorage (07/2016)


Fotos: Henrique Ferrinho

MOL Londrina

Segue imagens do navio porta-contêiner MOL Londrina, em turnaround no Porto de Santos entre os dias 28 e 30/09/2016.

Nome: MOL Londrina
IMO: 9527037
Indicativo: VRLB7
Ano de Construção: 2012
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Copenhague, Dinamarca)
Afretador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) – Tóquio, Japão
LOA: 299,99 m
Boca: 45,20 m
Calado: 13,50 m
Arqueação Bruta (GT): 89.505 t
Porte Bruto (DWT): 99.778 t
Capacidade: 8.850 TEU
Tomadas Reefer: 1.707
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 
Antigo Nome: Maersk Londrina (05/2016)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho