CMA CGM Vela - Quebra de recorde no Porto de Santos

Segue imagens do navio porta-contêiner CMA CGM Vela, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala na tarde de hoje (24/10/2022) por volta das 13h30 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 1.130 movimentos de embarque, 1.123 movimentos de descarga e 856 remoções.

Procedente do Porto de Kingston (Jamaica), o navio está em viagem spot pela linha Pacific East Coast 2 (PEX2), que ligam os portos da Ásia (Singapura, China, Taiwan e Coreia do Sul) e América Latina (México, Panamá, Colômbia e Jamaica), porém esta linha não faz escalas no Brasil.

O navio quebra o recorde de maior navio em comprimento linear (LOA) a atracar no Porto de Santos*. Com 347,48 m de LOA, superando o recorde do navio Hyundai Loyalty de 339,60 m de LOA e também o recorde de maior navio porta-contêiner em LOA a atracar no Brasil, superando o APL Paris que escalou o Porto de Navegantes/SC em 2019 com 347,40 m de LOA.

*Atualizado em 01/02/2024: O recorde foi quebrado posteriormente pelo navio MSC Natasha ⅩⅢ nesta data. Saiba mais, clicando aqui.

O CMA CGM Vela, está previsto para suspender às 14h de quarta-feira (26/10/2022), com destino ao Porto de Singapura.

Nome: CMA CGM Vela

IMO: 9354923
Indicativo: 9HA5500
Ano de Construção: 2008
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: CPO Containerschiffreederei GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG – Buxtehude, Alemanha)

Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 347,48 m
Boca: 45,27 m
Calado: 15,52 m
Arqueação Bruta (GT): 128.600 t
Porte Bruto (DWT): 131.831 t
Capacidade: 11.262 TEU
Tomadas Reefer: 700
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta

Antigo Nome: CONTI Jupiter (10/2008)


Fotos: Henrique Ferrinho

Vicente Pinzón

Segue imagens do navio porta-contêiner Vicente Pinzón, demandando o Porto de Santos em 27/11/2020 para atracar no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 456 movimentos de embarque e 993 movimentos de desembarque.

Nome: Vicente Pinzón

IMO: 9625396

Indicativo: PPRP

Inscrição: 0011443758

Ano de Construção: 2014

Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) – Xangai, China

Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Rudolf A Oetker ApS & Co. KG (RAO) – Hamburgo, Alemanha)

Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha

LOA: 254,87 m

Boca: 37,40 m

Calado: 12,50 m

Arqueação Bruta (GT): 47.799 t

Porte Bruto (DWT): 57.881 t

Capacidade: 4.848 TEU

Tomadas Reefer: 600

Porto de Registro: Manaus

Bandeira: Brasil

Antigo Nome: Cap Saray (07/2014)

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Dymphna

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Dymphna, demandando o Porto de Santos em 22/11/2020 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: MSC Dymphna

IMO: 9110391

Indicativo: 3EXN

Ano de Construção: 1996

Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul

Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd. – Singapura e Zodiac Maritime Ltd. – Londres, Reino Unido)

Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça

LOA: 274,67 m

Boca: 40 m

Calado: 14,02 m

Arqueação Bruta (GT): 64.054 t

Porte Bruto (DWT): 68.363 t

Capacidade: 5.711 TEU

Tomadas Reefer: 390

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Antigos Nomes: Hyundai Discovery (04/2009); MSC Discovery (03/2011) e Hyundai Hyundai Discovery (02/2013)

Fotos: Henrique Ferrinho

Sebastião Caboto - VÍDEO

Navio porta-contêiner Sebastião Caboto, suspendendo do Porto de Santos em 22/11/2020, após atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil para 538 movimentos de embarque e 723 movimentos de desembarque.

Nome: Sebastião Caboto
IMO: 9602875
Indicativo: PPOK
Inscrição: 0011434341
Ano de Construção: 2013
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) – Xangai, China
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Rudolf A. Oetker KG (RAO) – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 228 m
Boca: 37,37 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 42.564 t
Porte Bruto (DWT): 52.065 t
Capacidade: 3.868 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Manaus
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

Log-In Polaris - VÍDEO

Navio porta-contêiner Log-In Polaris, suspendendo do Porto de Santos em 14/11/2020 após atracar na Embraport-1 operado pela DP World Santos para 504 movimentos de embarque e 899 movimentos de desembarque.

Nome: Log-In Polaris

IMO: 9852365

Indicativo: PU5668

Inscrição: 0011466065

Ano de Construção: 2019

Construtor: Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd. – Guangzhou, GD – China

Armador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil

LOA: 185,96 m

Boca: 34,83 m

Calado: 11 m

Arqueação Bruta (GT): 31.368 t

Porte Bruto (DWT): 36.861 t

Capacidade: 2.782 TEU

Tomadas Reefer: 600

Porto de Registro: Manaus

Bandeira: Brasil

Fotos: Henrique Ferrinho

Paradise Star

Segue imagens do navio porta-contêiner Paradise Star, suspendendo do Porto de Santos em sua segunda escala ontem (27/12/2020), após atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 736 movimentos de embarque, 65 movimentos de desembarque e 124 remoções.

Procedente do Porto de Itajaí/SC, seguiu posteriormente com destino ao Porto de Singapura.

Nome: Paradise Star
IMO: 9307047
Indicativo: V7A4255
Ano de Construção: 2005
Construtor: Koyo Dockyard Co., Ltd. – Mihara, HS – Japão
Armador: V. Ships Greece Ltd. – Pireu, Grécia
Afretador: COSCO Shipping Lines Co., Ltd. – Xangai, China
LOA: 293,19 m
Boca: 40 m
Calado: 14,02 m
Arqueação Bruta (GT): 71.902 t
Porte Bruto (DWT): 72.968 t
Capacidade: 6.350 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall
Antigos Nomes: MOL Paradise (07/2011); APL Paradise (07/2012) e MOL Paradise (07/2020)

Fotos: Henrique Ferrinho