Aliança Brasil é vendido para o desmanche

O navio porta-contêiner Aliança Brasil, foi vendido para o desmanche em Aliaga (Turquia) para a empresa Öğe Gemi Söküm İthalat İhracat Ticaret Ve Sanayi A.Ş., cujo valor da venda não foi divulgado.

Sua última escala em Santos foi em 24/05/2014 no TECON 1. Depois escalou os portos de Itaguaí (Sepetiba, RJ), Salvador (BA), Suape (PE), Pecém (CE) e Manaus (AM).

Em 16/06/2014 trocou a bandeira brasileira pela Libéria, porto de registro Monróvia e prefixo D5GN7.

Em 04/07/2014 varou em Aliaga, onde iniciou seu desmanche.

Aliança Brasil suspendendo de Santos em 31/08/2013. Para ver mais imagens, clique na imagem acima.

Aliança Brasil, varado em Aliaga (Turquia)

Nome: Aliança Brasil
IMO: 9000730
Indicativo: PPSO
Inscrição: 3810474517
Ano de construção: 1994
Construtor: Cia Comércio e Navegação (CCN) (Estaleiro Mauá) – Niterói, RJ – Brasil
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha e Rudolf A. Oetker KG (RAO) – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 200,23 m
Boca: 32,23 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 28.397 t
Porte Bruto (DWT): 32.984 t
Tonelagem de Deslocamento Leve (LDT): 13.503 t
Capacidade: 2.303 TEU
Tomadas Reefer: 466
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 


Fotos:
Henrique Ferrinho
Petros Psarras - Shipspotting.com

Cap Roca

Segue imagem do navio porta-contêiner Cap Roca, suspendendo de Santos em 06/05/2014 após atracar no Cais Saboó 2/3 operado pela Rodrimar. Procedente do Porto de Itapoá (SC), atracou dia 05/05/2014 por volta das 05h30 e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Rio Grande (RS).

Para ver mais imagens, clique na imagem abaixo.

Nome: Cap Roca
IMO: 8704183
Indicativo: A8PA5
Ano de Construção: 1990
Construtor: Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Company Limited - Xangai, China
Armador: XT Management Ltd. – Haifa, Israel (XT Group – Tel Aviv, Israel)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG - Hamburgo, Alemanha
LOA: 233,85 m
Boca: 32,30 m
Calado: 12,52 m
Arqueação Bruta (GT): 35.343 t
Porte Bruto (DWT): 42.026 t
Capacidade: 2.640 TEU
Tomadas Reefer: 670
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Berlin Express (07/1991); POL Jos (06/1992); Berlin Express (12/1993) e New York Express (03/1996)


Foto: Henrique Ferrinho

Sydney

Segue imagens do navio porta-contêiner Sydney, suspendendo do Porto de Santos em 04/03/2014 após atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário para 488 movimentos de embarque e 231 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Paranaguá/PR, atracou em 03/03/2014 por volta das 23h30 e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Pecém/CE.

Nome: Sydney
IMO: 9275385
Indicativo: 9VGN9
Ano de Construção: 2003
Construtor: Koyo Dockyard Co., Ltd. – Mihara, HS – Japão
Armador: Synergy Marine Pte. Ltd. – Singapura (Singa Star Pte. Ltd. – Singapura)
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 234,62 m
Boca: 32,23 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 34.610 t
Porte Bruto (DWT): 43.093 t
Capacidade: 2.762 TEU
Tomadas Reefer: 300
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura 
Antigo Nome: OOCL Sydney (06/2011)

Fotos: Henrique Ferrinho

Alianca Artigas

Segue imagens do navio porta-contêiner Alianca Artigas, atracado no terminal 37M operado pela Libra Terminais em 01/02/2014 em sua primeira escala no Porto de Santos, em processo de mudança para afretamento ao armador brasileiro Aliança Navegação e Logística.

Procedente do Porto de Gibraltar, atracou dia 29/01/2014 por volta das 14h30 como “Santa Bianca”. Em 03/02/2014 fez mudança para o TECON 2 operado pela Santos Brasil onde iniciou sua primeira operação pela rota Mercosul em viagem Southbound 1S para 326 movimentos de embarque.

Suspendeu dia 04/02/2014 por volta das 14h30 com destino ao Porto de Buenos Aires (Argentina).

Outro navio que passou pelo processo semelhante foi o navio Alianca San Martin (ex-EM Psara).

Veja mais sobre a nova rota Mercosul da Aliança, envolvendo ambos os navios clique aqui.

Nome: Alianca Artigas
IMO: 9341110
Indicativo: A8OK5
Ano de Construção: 2007
Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (MPC Münchmeyer Petersen Steamship GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 222,17 m
Boca: 30,04 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 28.616 t
Porte Bruto (DWT): 39.357 t
Capacidade: 2.824 TEU
Tomadas Reefer: 586
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Santa Bianca (12/2007); Cap Bianco (02/2012) e Santa Bianca (01/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

Buxharmony

Segue imagens do navio porta-contêiner Buxharmony, demandando o Porto de Santos em 18/12/2013 para atracar no terminal 37 operado pela Libra Terminais.

Procedente do Porto de Manaus/PA, suspendeu no dia seguinte por volta das 11h com destino ao Porto de Montevidéu (Uruguai).

O navio já escalou Santos também como Maruba Europa entre 2007 e 2010.

Nome: Buxharmony
IMO: 9377133
Indicativo: A8SD4
Ano de Construção: 2007
Construtor: HDW-Gaarden GmbH – Kiel, Alemanha
Armador: Columbia Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG (NSB Group) – Buxtehude, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 215,47 m
Boca: 29,95 m
Calado: 11,55 m
Arqueação Bruta (GT): 28.050 t
Porte Bruto (DWT): 38.070 t
Capacidade: 2.702 TEU
Tomadas Reefer: 442
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Buxharmony (09/2007) e Maruba Europa (07/2010)


Fotos: Henrique Ferrinho

Theodor Storm

Segue imagens do navio porta-contêiner Theodor Storm, suspendendo do Porto de Santos em 19/10/2013, após atracar no terminal 37M operado pela Libra Terminais.

Procedente do Porto do Rio de Janeiro/RJ, atracou em 18/10/2013 por volta das 18h30 e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Salvador/BA.

Nome: Theodor Storm
IMO: 9248679
Indicativo: D5EJ7
Ano de Construção: 2004
Construtor: Jurong Shipyard Pte. Ltd. (JSPL) – Singapura
Armador: Norddeutsche Reederei H. Schuldt GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Norddeutsche Vermögen Holding GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 213 m
Boca: 32,20 m
Calado: 11,50 m
Arqueação Bruta (GT): 28.270 t
Porte Bruto (DWT): 33.297 t
Capacidade: 2.586 TEU
Tomadas Reefer: 400
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Theodor Storm (05/2010) e TS Nagoya (08/2012)

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Challenger

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Challenger, demandando o Porto de Santos em 03/07/2013 para atracar no Cais do Saboó 4 operado pela Ecoporto Santos (antigo Tecondi).

Procedente do Porto de Vila do Conde (PA), suspendeu no dia seguinte por volta das 18h com destino ao Porto de Itaguaí/RJ.

Para ver mais imagens, clique na imagem abaixo.

Nome: MSC Challenger
IMO: 8417948
Indicativo: VRDU3
Ano de Construção: 1986
Construtor: Tsuneishi Shipbuilding Co., Ltd. – Fukuyama, HS – Japão
Armador: Shanghai Costamare Ship Management Co., Ltd. – Xangai, China (Costamare Inc. – Atenas, Grécia)
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 233 m
Boca: 32,26 m
Calado: 11,68 m
Arqueação Bruta (GT): 39.678 t
Porte Bruto (DWT): 37.915 t
Capacidade: 2.633 TEU
Tomadas Reefer: 316
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China
Antigos Nomes: Hidaka Maru (1986); California Zeus (1988); ZIM Shenzhen (05/1998); Navarino (04/2002); Henz (04/2002) e Hyundai Challenger (01/2004)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Foto: Henrique Ferrinho