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sexta-feira, 31 de maio de 2019

Mercosul Guarani

Segue imagens do navio porta-contêiner Mercosul Guarani, suspendendo do Porto de Santos em 28/05/2019, após atracar na Embraport-1 operado pela DP World Santos para 302 movimentos de embarque e 191 movimentos de desembarque.

Mercosul Guarani

Mercosul Guarani

Mercosul Guarani

Mercosul Guarani

Mercosul Guarani

Mercosul Guarani

Mercosul Guarani

Mercosul Guarani

Mercosul Guarani

Mercosul Guarani

Nome: Mercosul Guarani
IMO: 9234135
Indicativo: PPXT
Inscrição: 381E011143
Ano de Construção: 2002
Construtor: Aker MTW Werft GmbH – Wismar, Alemanha
Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) – São Paulo, SP – Brasil (Neptune Orient Lines Limited (NOL) – Singapura)
LOA: 207,40 m
Boca: 29,88 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 25.305 t
Porte Bruto (DWT): 34.133 t
Capacidade: 2.478 TEU
Tomadas Reefer: 400
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil
Antigos Nomes: APL Dalian (04/2003); Indamex Dalian (08/2003) e APL Dalian (08/2018)


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 29 de maio de 2019

Mercosul Line lancará novo serviço de cabotagem

O armador brasileiro Mercosul Line, subsidiária do armador francês CMA CGM, lancará em breve um novo serviço de cabotagem na costa brasileira.

O serviço Suape Express (SUPEX), ligará diretamente os Portos de Santos/SP e Suape/PE.

Serviço Suape Express (SUPEX)
Rotação do serviço SUPEX - Fonte: CMA CGM

Segundo o armador, nas atuais rotas, o tempo de conexão entre os dois portos chega a oito dias na subida e quatro dias na descida, dependendo da linha de navegação.

Inicialmente o serviço contará com um único navio, o porta-contêiner CMA CGM Kingston que fundeou na Baía de Guanabara na sexta-feira (24/05/2019).

O navio será renomeado CMA CGM Ventaria e terá bandeira brasileira. Além disso, passa também por vistorias e últimas manutenções antes de iniciar o serviço previsto para o dia 17/08/2019 no terminal da DP World Santos.

CMA CGM Kingston
Navio CMA CGM Kingston será renomeado CMA CGM Ventania

Possui 161,30 m de LOA, 25 m de boca, capacidade para transportar até 1.345 TEU e 449 tomadas reefer.

“O nosso novo serviço de cabotagem SUPEX (Suape Express), operado entre Santos e Suape, será implantado em adição as nossas duas linhas marítimas existentes: BRACO e PLATA. Esse serviço shuttle vai favorecer nossos clientes a atingirem novas ambições de otimização da cadeia de suprimentos. Otimizar os fluxos, custos e o tempo deles com uma frequência adicional e um lead time intermodal aprimorado será mais do que nunca nosso principal objetivo. O posicionamento estratégico deste corredor central (trecho de 2.700 km) na costa brasileira permitirá aumentar a conectividade entre o Sul/Sudeste e o Nordeste do País. O SUPEX trará forte eficiência para um ambiente sustentável, sabendo que o modal marítimo emite cinco vezes menos dióxido de carbono/ton/km transportado em comparação ao modal rodoviário. Nossa previsão é que cerca de dois mil caminhões por semana e 280 milhões de km por ano de tráfego rodoviário sejam de fato retirados dos principais corredores logísticos no Brasil”, explicou Peter Verheijen, Vice-Presidente de Trade e Sales da Mercosul Line. 

A Mercosul Line espera oferecer aos clientes uma alternativa ao transporte rodoviário, atingindo grande número de destinos terrestres conectados por vias ferroviárias ou rodoviárias.

No Brasil, além de Santos e Suape, a Mercosul Line também opera nos portos de Rio Grande/RS, Paranaguá/PR, Itajaí/SC, Itaguaí/RJ, Salvador/BA, Pecém/CE e Manaus/AM.


Foto: Lyndon Henry - Shipspotting.com
Fonte: CMA CGM

terça-feira, 28 de maio de 2019

Kota Gunawan

Segue imagens do navio porta-contêiner Kota Gunawan, demandando o Porto de Santos em 24/05/2019 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 697 movimentos de embarque, 1 movimento de desembarque e 68 remoções.

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan

Kota Gunawan e SN Chuí

Nome: Kota Gunawan 
IMO: 9259408 
Indicativo: D5PZ8 
Ano de Construção: 2003 
Construtor: Kanasashi Heavy Industries Co., Ltd. – Toyohashi, AI – Japão 
Armador: PIL Ship Management (Shanghai) Ltd. – Xangai, China (Pacific International Lines (Pte.) Ltd. (PIL) – Singapura) 
LOA: 226,54 m 
Boca: 32,20 m 
Calado: 11,53 m 
Arqueação Bruta (GT): 28.676 t 
Porte Bruto (DWT): 37.100 t 
Capacidade: 2.607 TEU 
Tomadas Reefer: 300 
Porto de Registro: Monróvia 
Bandeira: Libéria


Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 27 de maio de 2019

MSC Lily

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Lily, demandando o Porto de Santos em 21/05/2019 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

MSC Lily

MSC Lily

MSC Lily

MSC Lily

MSC Lily

MSC Lily

MSC Lily

MSC Lily

MSC Lily

MSC Lily

MSC Lily

MSC Lily e Aquarius

MSC Lily

Nome: MSC Lily
IMO: 9704960
Indicativo: 3FVB9
Ano de Construção: 2014
Construtor: New Times Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) – Shenzhen, GD – China)
LOA: 299,95 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 95.403 t
Porte Bruto (DWT): 109.542 t
Capacidade: 8.800 TEU
Tomadas Reefer: 700
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 23 de maio de 2019

Kaptan Arif Bayraktar

Segue imagens do navio graneleiro Kaptan Arif Bayraktar, suspendendo do Porto de Santos ontem (22/05/2019), após atracar no Terminal de Exportação de Açúcar do Guarujá (TEAG).

Kaptan Arif Bayraktar

Kaptan Arif Bayraktar

Kaptan Arif Bayraktar

Kaptan Arif Bayraktar

Kaptan Arif Bayraktar

Kaptan Arif Bayraktar

Kaptan Arif Bayraktar

Kaptan Arif Bayraktar

Kaptan Arif Bayraktar

Kaptan Arif Bayraktar

Nome: Kaptan Arif Bayraktar 
IMO: 9449560 
Indicativo: 9HA2644 
Ano de Construção: 2010 
Construtor: Çiçek Tersanesi – Tuzla, Turquia 
LOA: 195 m 
Boca: 32,24 m 
Calado: 12,96 m 
Arqueação Bruta (GT): 34.509 t 
Porte Bruto (DWT): 57.453 t 
Capacidade: 72.909 m³ (Grão) 
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta Bandeira de Malta


Fotos: Henrique Ferrinho