Hungary

Segue imagens do navio porta-contêiner Hungary, demandando o Porto de Santos em 27/06/2019 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: Hungary
IMO: 9723253
Indicativo: 9HA4001
Ano de Construção: 2016
Construtor: HHIC-Phil Inc. – Subic, Filipinas
Armador: Ciner Gemi Acente İşletmeleri Sanayi Ve Ticaret A.Ş. (Ciner Ship Management) – Istambul, Turquia
Afretador: Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 299,98 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 94.684 t
Porte Bruto (DWT): 111.650 t
Capacidade: 9.040 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta 
Antigo Nome: Hanjin Hungary (10/2016)

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Antalya

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Antalya, demandando o Porto de Santos em 24/06/2019 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: MSC Antalya
IMO: 9605152
Indicativo: VRME8
Ano de Construção: 2013
Construtor:  Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co., Ltd. – Xangai, China
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Hong Kong) Ltd. Partnership – Hong Kong, China (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha e The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 299,88 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 94.402 t
Porte Bruto (DWT): 111.861 t
Capacidade: 9.403 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 
Antigo Nome: Judith Schulte (07/2013)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

Cap San Maleas sob bandeira panamenha

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Maleas, suspendendo do Porto de Santos em 23/06/2019 após atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 285 movimentos de embarque, 2.547 movimentos de desembarque e 273 remoções.

O navio era de propriedade do armador grego Enesel Limited, subsidiária do armador londrino N.S. Lemos e afretado ao armador alemão Hamburg Süd, com bandeira singapurense.

Em dezembro/2018, foi vendido ao armador japonês Nissen Kaiun, junto com os navios Cap San Artemissio, Cap San Sounio e Cap San Tainaro que também eram de sua propriedade. Todos os navios passaram a ter bandeira panamenha.

Mesmo após a venda, os navios continuam afretados à Hamburg Süd.

Nome: Cap San Maleas

IMO: 9633941

Indicativo: 3FSS8

Ano de Construção: 2014

Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul

Armador: Synergy Maritime Private Limited – Chennai, Índia (Nissen Kaiun Co., Ltd. (Nissen Kaiun K.K.) – Imabari, EH – Japão)

Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha

LOA: 333,17 m

Boca: 48,32 m

Calado: 14 m

Arqueação Bruta (GT): 118.938 t

Porte Bruto (DWT): 124.426 t

Capacidade: 11.503 TEU

Tomadas Reefer: 2.100

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá 

Fotos: Henrique Ferrinho