San Felipe

Segue imagens do navio porta-contêiner San Felipe, demandando o Porto de Santos em 25/10/2020 para atracar no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 37 movimentos de embarque, 1.561 movimentos de desembarque e 66 remoções.

Nome: San Felipe

IMO: 9698628

Indicativo: V7GN7

Ano de Construção: 2014

Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul

Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (SFL Corporation Ltd. – Hamilton, Bermudas)

Afretador: Maersk A/S – Copenhague, Dinamarca

LOA: 299,90 m

Boca: 48,47 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (GT): 96.386 t

Porte Bruto (DWT): 115.356 t

Capacidade: 8.714 TEU

Tomadas Reefer: 990

Porto de Registro: Majuro

Bandeira: Ilhas Marshall

Fotos: Henrique Ferrinho

Seaspan Harrier - VÍDEO

Navio porta-contêiner Seaspan Harrier, suspendendo do Porto de Santos em 25/10/2020 após atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: Seaspan Harrier

IMO: 9793923
Indicativo: VRRQ8
Ano de Construção: 2018
Construtor: Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang JS – China
Armador: Seaspan Ship Management Ltd. – Vancouver, BC – Canadá (Seaspan Management Services Ltd. – Hong Kong, China)
Afretador: Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) – Singapura
LOA: 330 m
Boca: 48,20 m
Calado: 16 m
Arqueação Bruta (GT): 113.828 t
Porte Bruto (DWT): 132.789 t
Capacidade: 11.923 TEU
Tomadas Reefer: 1.400
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China
Antigo Nome: Kota Perkasa (03/2020)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Vídeo: Henrique Ferrinho

Atacama

Segue imagens do navio porta-contêiner Atacama, demandando o Porto de Santos em 13/10/2020 para atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

O navio recentemente adotou as cores padrão da NSC em azul e branco e foi instalado o scrubber, que são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel. Isso fez com que o navio tivesse sua chaminé e superestrutura modificada para a instalação do filtro.

Nome: Atacama

IMO: 9718947

Indicativo: D5IN3

Ano de Construção: 2016

Construtor: HHIC-Phil Inc. – Subic, Filipinas

Armador: NSC Shipping GmbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha)

Afretador: Maersk A/S – Copenhague, Dinamarca

LOA: 299,97 m

Boca: 48,36 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (GT): 95.138 t

Porte Bruto (DWT): 113.227 t

Capacidade: 9.030 TEU

Tomadas Reefer: 1.000

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

Antigo Nome: CCNI Atacama (05/2016)

Fotos: Henrique Ferrinho

Seaspan Osprey - VÍDEO

Navio porta-contêiner Seaspan Osprey, suspendendo do Porto de Santos em 11/10/2020, após atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: Seaspan Osprey

IMO: 9786736

Indicativo: VRTG6

Ano de Construção: 2017

Construtor: Jiangsu Newyangzi Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China

Armador: Xiang L49 HK International Ship Lease Co., Limited – Vancouver, BC – Canadá (Seaspan Ship Management Ltd. – Vancouver, BC – Canadá e Bank of Communications Financial Leasing Co., Ltd. – Xangai, China)

Afretador: Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) – Singapura

LOA: 330 m

Boca: 48,20 m

Calado: 16 m

Arqueação Bruta (GT): 113.976 t

Porte Bruto (DWT): 132.672 t

Capacidade: 11.923 TEU

Tomadas Reefer: 1.400

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* e China

Antigo Nome: Kota Pekarang (04/2020)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Vídeo: Henrique Ferrinho

Seaspan Falcon

Segue imagens do navio porta-contêiner Seaspan Falcon, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala ontem (08/11/2020), após atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Procedente do Porto de Singapura, atracou em 07/11/2020 por volta das 08h e seguiu posteriormente com destino ao Porto de Navegantes/SC.

Nome: Seaspan Falcon

IMO: 9793909
Indicativo: VRRN8
Ano de Construção: 2018
Construtor: Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang JS – China
Armador: Seaspan Ship Management Ltd. – Vancouver, BC – Canadá (Seaspan Management Services Ltd. – Hong Kong, China)
Afretador: Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) – Singapura
LOA: 330 m
Boca: 48,20 m
Calado: 16 m
Arqueação Bruta (GT): 113.828 t
Porte Bruto (DWT): 132.712 t
Capacidade: 11.923 TEU
Tomadas Reefer: 1.400
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China
Antigo Nome: Kota Perabu (03/2020)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Brunella com scrubber

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Brunella, demandando o Porto de Santos em 05/10/2020 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

O navio passa a contar com scrubber, que são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel. Isso fez com que o navio tivesse sua superestrutura modificada para a instalação do filtro.

Veja o antes do MSC Brunella, sem o scrubber clicando aqui.

Nome: MSC Brunella

IMO: 9702106

Indicativo: H3CT

Ano de Construção: 2015

Construtor: Dalian Shipbuilding Industry Company Ltd. (DSIC) (No. 2 Yard) – Dalian, LN – China

Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) – Shenzhen, GD – China)

LOA: 299,99 m

Boca: 48,23 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (GT): 95.497 t

Porte Bruto (DWT): 109.832 t

Capacidade: 8.819 TEU

Tomadas Reefer: 1.462

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho