Portal do Porto: Maersk

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sábado, 24 de outubro de 2020

Romoe Maersk (Romø Mærsk) - VÍDEO

Navio petroleiro Romoe Maersk, demandando o Porto de Santos em 02/10/2020 para atracar na na Alamoa 1 operado pelo Terminal para Granéis Líquidos da Alemoa (TEGLA).

Procedente do Porto de Tubarão/ES, suspendeu em 04/10/2020 de volta à Tubarão.


Nome: Romoe Maersk
IMO: 9251406
Indicativo: OXLC2
Ano de Construção: 2003
Construtor: Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI) – Guangzhou, GD – China
Armador: Maersk Tankers A/S – Copenhague, Dinamarca (Handytankers K/S – Copenhague, Dinamarca e Rederiet A.P. Møller A/S – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 171,20 m
Boca: 27,44 m
Calado: 11,82 m
Arqueação Bruta (GT): 22.184 t
Porte Bruto (DWT): 34.806 t
Capacidade Líquida: 36.762 m³
Porto de Registro: Højer
Bandeira: Dinamarca


Vídeo: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 16 de outubro de 2020

Fernão de Magalhães - HOMENAGEM

Segue vídeo do navio porta-contêiner Fernão de Magalhães, demandando o Porto de Santos em 10/10/2020 para atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil para 838 movimentos de embarque e 938 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Pecém/CE, realizou mudança para o BTP-1 na madrugada de 12/10/2020 onde completou suas operações.

Suspendeu no dia seguinte, com destino ao Porto de Itapoá/SC.


NOTA DE FALECIMENTO

Na manhã de ontem (15/10/2020), faleceu a bordo do navio Fernão de Magalhães o CLC Paulo Roberto de Sousa que o comandava.

O comandante foi encontrado morto em seu camarote, quando o navio estava atracado no Porto de Itaguaí/RJ e seguiria com destino ao Porto de Salvador/BA.

Aqui fica seu último registro no Porto de Santos sob o seu comando e o Portal do Porto lamenta a sua perda e nossos sentimentos à família.


Nome: Fernão de Magalhães
IMO: 9603221
Indicativo: PPYZ
Inscrição: 0011437791
Ano de Construção: 2013
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) – Xangai, China
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha e Rudolf A. Oetker ApS e Co. KG (RAO) – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 227,92 m
Boca: 37,37 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 42.564 t
Porte Bruto (DWT): 52.072 t
Capacidade: 3.868 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Manaus
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

domingo, 11 de outubro de 2020

Mercosul Santos

Navio porta-contêiner Mercosul Santos, suspendendo do Porto de Santos em 30/09/2020 após atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos para 445 movimentos de embarque e 732 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Suape/PE, seguiu posteriormente com destino ao Porto de Itajaí/SC.


Nome: Mercosul Santos
IMO: 9356153
Indicativo: PPUT
Inscrição: 0010223860
Ano de Construção: 2009
Construtor: Volkswerft Stralsund GmbH – Stralsund, Alemanha
Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) – São Paulo, SP – Brasil (Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca e CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França)
LOA: 210,54 m
Boca: 29,88 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 25.888 t
Porte Bruto (DWT): 35.239 t
Capacidade: 2.478 TEU
Tomadas Reefer: 488
Porto de Registro: Manaus
Bandeira: Brasil


Vídeo: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 21 de outubro de 2019

Cap San Marco sob bandeira dinamarquês

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Marco, demandando o Porto de Santos em 08/09/2019 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 1.842 movimentos de embarque, 290 movimentos de desembarque e 6 remoções.

Procedente do Porto de Paranaguá/PR, suspendeu no dia seguinte com destino ao Porto de Algeciras (Espanha).

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Nome: Cap San Marco
IMO: 9622215
Indicativo: OXDI2
Ano de Construção: 2013
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 333,18 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.453 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Copenhague
Bandeira: Dinamarca Bandeira da Dinamarca


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 11 de outubro de 2019

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Segue imagens do navio petroleiro Romoe Maersk, demandando o Porto de Santos em 27/08/2019 para atracar na Alamoa 1 operado pelo Terminal para Granéis Líquidos da Alemoa (TEGLA).

Procedente do Porto de Vitória/ES, suspendeu no dia seguinte de volta à Vitória.

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Romoe Maersk (Romø Mærsk)

Nome: Romoe Maersk
IMO: 9251406
Indicativo: OXLC2
Ano de Construção: 2003
Construtor: Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI) – Guangzhou, GD – China
Armador: Maersk Tankers A/S – Copenhague, Dinamarca (Handytankers K/S – Copenhague, Dinamarca e Rederiet A.P. Møller A/S – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 171,20 m
Boca: 27,44 m
Calado: 11,82 m
Arqueação Bruta (GT): 22.184 t
Porte Bruto (DWT): 34.806 t
Capacidade Líquida: 36.762 m³
Porto de Registro: Højer
Bandeira: Dinamarca Bandeira da Dinamarca


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 3 de outubro de 2019

Cap San Antonio sob bandeira dinamarquês

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Antonio, demandando o Porto de Santos em 10/08/2019 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 539 movimentos de embarque, 2.465 movimentos de desembarque e 54 remoções.

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Nome: Cap San Antonio
IMO: 9622241
Indicativo: OXCQ2
Ano de Construção: 2014
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 333,20 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14,02 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.458 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Copenhague
Bandeira: Dinamarca Bandeira da Dinamarca


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 2 de outubro de 2019

Monte Pascoal

Segue imagens do navio porta-contêiner Monte Pascoal, demandando o Porto de Santos em 10/08/2019 para atracar no BTP-3 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Monte Pascoal

Monte Pascoal

Monte Pascoal

Monte Pascoal

Monte Pascoal

Monte Pascoal

Monte Pascoal

Monte Pascoal

Monte Pascoal

Monte Pascoal

Monte Pascoal

Nome: Monte Pascoal
IMO: 9283203
Indicativo: 9V8586
Ano de Construção: 2005
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca (Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha e Rederiet A.P. Møller A/S – Copenhague, Dinamarca)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 272,02 m
Boca: 40 m
Calado: 13,20 m
Arqueação Bruta (GT): 69.132 t
Porte Bruto (DWT): 65.066 t
Capacidade: 5.552 TEU
Tomadas Reefer: 1.365
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura Bandeira de Singapura
Antigos Nomes: Monte Pascoal (06/2005) e P&O Nedlloyd Lambada (01/2006)


Fotos: Henrique Ferrinho